КІА Мохаве 2011 року

KIA MOHAVE 3.0 дизель top+
Апрель 2011.
5000 км.

Честно говоря, раньше для меня марки KIA не существовало.
Уж очень больно вспоминать, как у моего приятеля, лет 10 назад рассыпался по частям новый KIA Sportage !!!
Это было раньше…
Совершенно случайно зашел в салон KIA. Увидел Mohave.
Не впечатлило ! Машина, как машина. Большая. Менеджер пытался что-то о ней рассказать – слушал в полуха.
Ушел…
Пошел в салон Toyota. Получил там полное разочарование.(простите, поклонники Toyota)

Вернулся в KIA.
Менеджер уже ждал на пороге. Он знал, что я вернусь ! 🙂 Чуть ли не насильно усадил меня на пассажирское сиденье и покатал немного по территории, в качестве пассажира…
О… мягко… легко… тихо… удобно… :)))
Попросил нажать на газ. Он нажал и … Я ВЛЮБИЛСЯ !!!
Нет, не в менеджера. :))) В KIA MOHAVE !!! ОН ВЗЛЕТЕЛ !!!
Он пытался просто выпрыгнуть из под меня !Все таки, пятьсот сорок ньютонов крутящего момента на 2000 оборотах – это достаточно много.

КУПИЛ.

Теперь без эмоций.
Практически сразу из салона, на следующий день уехал из Киева в Ялту.
Хорошее расстояние для нормального тест-драйва и обкатки.

На хорошей дороге машина ведет себя очень уверенно и устойчиво. Никаких опасных кренов, даже при достаточно крутых поворотах на высокой скорости. Такое впечатление, что она не едет, а плывет.
Отлично держит дорогу и очень динамична. На обгонах, ни разу не было такого, что желал бы еще побольше мощности. Ее хватало с лихвой, при любых ситуациях.

Плохую дорогу чувствуешь всю, до самого маленького камушка или выбоины.Но это сильно не напрягает и переносится спокойно. Иногда норовит переставить задницу. Жестковата, хоть и пневмоподвеска.

До Крыма доехал на одном дыхании, за восемь с половиной часов и на одном баке топлива, не нарушая ПДД. (…ну может, чуть-чуть 🙂
Усталости не чувствовал, как обычно от поездки на седане. Средний расход показал 9 литров на расстояние 900 км.Активно использовал круиз-контроль.

На горных дорогах очень понравился небольшой радиус поворота. Поднялся на Ай-Петри. Расход на подъеме показал 15 литров. А там – красота ! Снег лежит, сантиметров тридцать.
Погонял Mohave по снежному полю, попробовал полный привод.
Ничего особенного сказать не могу. Машина тупо и уверенно едет по снегу
всеми четырмя колесами.

Про экстерьер и интерьер говорить не буду, дело вкуса. Мне все очень нравится. Красиво, удобно, эргономично.

Радует буквально все : громадное багажное отделение, третий ряд сидений, отличный свет, куча ящичков-шухлядок,подсветка салона, камера заднего вида в зеркале и т.д.

Огорчает: звук. Магнитола, не то, что-бы дрянь, но заставляет желать лучшего.
Купил и поставил HT7021 с GPS – СУПЕР !

Наверное пора резюмировать, чувствую, что писал бы и писал бы про Mohave еще долго… :)))

РЕЗЮМЕ: Супер-машина с супер-наворотами с супер-двигателем и супер-кузовом по супер-цене !!!