КІА Каренс 2005 року

В плане имиджа, возможно, не совсем имиджевый, но моя Кияшка периодически работает как такси, так вот клиенты очень довольны, что им подали……………”джип”, такой высокий, просторный, очень удобный внутри и очень удивляются, что это просто переднеприводный автомобиль. Автомобилем очень доволен, кстати сам обманулся, когда бродил по автосалонам, брал различные рекламки и прайсы, то только дома обнаружил, что Каренс это компактвэн, на фоне рядом стоящих “джипов” он потерялся, на следующий день, в автосалоне, я уже оформлял документы. Влюбился сразу и без раздумий. Машина радует отличным управлением, эргономикой (мой рост 182 см, вес 100кг), расход(с включенным кондеем) в среднем 10л., но сразу хочу заметить – мой стиль езды так называемый “спортивный”, люблю быструю, но безопасную езду, поэтому и расход такой, а если ехать в пределах 100-120, то расход по трассе составит 7л, проверял. На 160-180 шумноват двигатель, но мало кто так ездит. После 150 начинат шуметь правое зеркало, но чуть приопустив стекло все пропадает, видимо стеклоподъемник немного передавливает пенку двери, но это не беда, мелочь от которой любовь не исчезла. Очень часто катаюсь на дальние расстояния, 300-400 км проходишь не замечая усталости, удобные задние сиденья, удобный багажник с двойным дном, всю мелочевку прячу туда и сам багажник пуст. Передачи переключаются четко, двигатель, не смотря на объем, довольно неплохо разгоняет авто. Зимой нигде не сидел, бывало вроде встал, но отъехав назад, буквально метр, вперед опять едешь нормально.