КІА Cід 2013 року

лениво как то перечитывал все отзывы. И хоть владею авто уже 2 года, думаю отпишусь для народа, который будет покупать. Может это кому и поможет.

При покупке выбирал оптимальное авто для семьи в границах 20-21 тыс. Хотел однозначно дизель. Вагон уже присмотрел позже.

Были просмотрены и просижены в салонах фокус, ситроен с4, рено меган, шкода рапид и рено флюенс. Перечислять + и – каждого не буду. Долго и лень. Остановился на сиде. Почему?! 1. Оптимальное соотношение цены и функционала 2. Впечетлил дизайн и качество внутренней отделки. Внутри места и для переднего ряда и для заднего больше чем фокусе, ситроене, мегане рапиде. Флюенс больше но он мне показался большой неповоротливый тачкой с видном на переднем сиденье как у волги 24.

Думал брать дизель или бензин. Начитался форумов, что бензиновый движок абсолютно вменяем в городе, но вот за городом слабоват, особенно если идти на обгон. А если ты еще и загружен то нужно быть аккуратным вдвойне. Поэтому взял дизель и экономичнее и явно шустрее. Автомат – попался случайно поскольку мне на него дали скидку, и цена в целом вышла как на механике. B кстати в инете также прочитал про проблемы с МКП. Народ пишет что после 10 тыс. начинается скрежет и коробка начинает лететь. По статистике в инете – скрежет слышат и чувствую около 55 процентов народа. Я не хотел оказать в их числе.

После 2 лет эксплуатации могу сказать следующее – машиной доволен. Внутри она особенно богато выглядит с наворотами. Когда садился в машины этого же класса но других марок – то там явно победнее. Это тешит и радует.

По поводу клиренса – 14 см. маловато в принципе, но в городе, за городом, и в селе и на даче я еще ни разу не чиркнул днищем. В городе и по трассе вообще проблем нет, а вот по селам и на даче просто еду аккуратно и не спеша – и все ок. В заранее большие колдоебины и бугры не лезу и все ок. Поэтому клиренс маленький, но это терпимо и пока не приносило проблем.

Автомат+дизель. Народ + это удобство езды в городе – это однозначно. НО – это расход. Заявленный в паспорте 7.9 – н и ф и г а!

В городе (перекрестки или полицейские лежащие через 200-300 метров, объездных дорог нет т.е. режим в принципе не очень быстрый) – автомат кушает летом 8.5 – 9.0 литров, зимой 9.0 – 9.9. И это я стараюсь накатиком и объезжаю центр города с пробками. В нете есть отзывы на автомате – около 8 – НО это в Киеве и когда режим – город – объездная дорога и т.д. – т.е. там где поставил на круиз и 1 км спокойно едешь до перекрестка. Я с ребятами общался. На механике у народа на 1.5-2 литра меньше. подтверждаю! Поэтому когда будите покупать думайте что брать – автомат или механику.

Посадка в авто – это одно из не удобнейших моментов – машина низкая, сиденья утопленные, поэтому садиться и выходить приходить иногда хвататься за верхнюю стойку машины. А если едут родители со мной – то точно хватаются поскольку уж очень неудобно. Это как разница подъема с кресла и стула.

Багажника с головой хватает. Музыка в принципе нормальная. И басы и верха. Хотя у меня крутиться идея все таки ее доделать. Скажем там делать есть куда.

Вроде больше такого особенного ничего нет. Все как у всех машин.

Купил бы я ее сейчас снова? Если брать из одноклассников – то 80 % – да. Только из-за расхода автомата наверно взял бы механику. Но ещ рассмотрел бы все таки какой-то паркетник, поскольку устаешь немного осторожно ездить из-за клиренса. Ну и плюс низкая посадка. Это конечно не глобальная проблема, но смотрел бы на паркетник.)

Вроде бы все основное. Если что нужно уточнить спрашивайте.