КІА Cід 2013 року

Так случилось, что появился этот чудо автомобиль в гараже. Решил опробовать! )) С комфортом все хорошо за эти деньги, хотя электропривод сидений можно было бы добавить. Кресло не очень удобные по эргономике, после 2 часов начинает “жужжать” спина)На шумоизоляции сэкономили так, едешь на картинге. Для этого автомобиля плавность хода есть только до 100 кмч далее включается режим полу-бревна, кочки, можно сказать, не чувствуешь, только слышишь стук и небольшую отдачу в в свою нервную систему. Это конечно не спорт-купе. Но руля слушается)) Если бы еще заднюю часть автомобиля чуть ниже опустить, то в повороты можно было бы входить более смело. ТОЛЬКО ГОРОД! Забудьте, что такое динамика в данной комплектации! Происходит буквально следующее на трассе:- включаешь поворотник, чтоб обогнать, нажимаешь педаль газа в пол, а в ответ молчание в течении 2-3 секунд, потом обороты взлетают до красной отметки, думаешь, ну вот сейчас, анн нет, и медленно начинаешь набирать скорость. Начинаешь чувствовать себя старым дедушкой за рулем 21-ой Волги. тут сказать ничего не могу. Расход в городе от 9,6 до 10,8По трассе, зависит от скорости:если 120 и на круиз-контроле 5,8если все сам и больше 110, то начинается от 8,8 до 12 Рекомендую только если вы дальше чем 50км от города не ездите, а лучше только в городе. А так же посмотрите за эти деньги что-то еще)) Общее впечатление – я б не купил себе, взял бы, за 1 000 000 российских деревянных рублей можно взять намного приличнее автомобиль )) Но это мое мнение – решать Вам!