КІА Cід 2010 року

Продал Фильку. Которая радовала с 1998года. Чем оказалась очень надежным и неприхотливой машиной. И выбор Пал на красавца корейского Kia Ceed. Очень смущал АКПП ведь с ним надо обращаться бережно. В Итоге в 2010 году купил на АКПП и 1.6 а хотел дизельного. Но их нет. Увы. Комплектация самая минимальная на АКПП…И о боже в ней все есть( Гур Электро,Складывание зеркал с кнопки, Противотуманки,обогревы всего что можно ну и т.д.) другие Машины как Астра , Круз, Фокус или тачка под заказ что дороже,или пустышка. В общем конструктор….А тут все есть (как в тарифе) положено ,значит вот получити…Мне очень понравилось.И понеслась…Сделал двигателю полную обкатуц 5 000км и стал ездить в потоке…. Машина Жесткая, Управляется на ура…Руль как мне показался жестким. В повороты входит на скорости 100 без проблем. Разгон ну пока новая в 9 сек укладывался. Сейчас при пробеге 130т.км до сотки где-то 10-11с. Не знаю в чем проблема. Масло в АКПП +ДВС каждые 10т.км и филтра. Свечи каждые 50т.км. Сразу на форум kia начитался болячек и о надежности своего коня и стал прислушываться ко всему… Были нюансы.были стуки по зиме,но как оказалось,что все было напрасно. Просто что-то замерзало и стучало…Или летом при езде назад стук был железный думали что подушке хана. Оказалось,что разкрутилась защита.и 1 болт сорвал,непонятно как и чем.но факт. А так машина радует супругу бывшую. Иногда катаюсь я. Ей бы мотор 3литра..Эх… У нее спортивный нрав. Подвеска. рулежка на высоте…. Но она жесткая очень жесткая напомнила мне старую Фильку (Шкода Филиция) там я не обращал уже внимания, так как машина была старая и подвеска на мой взгляд брякала и была безумно жесткая..но сервис мэни говорили что живая подвеска и ее менять не надо…Так и на Сиде все жестко но тут новая машина…Так что видимо пересев я ощущал плюсы только в динамике,в комфорте и то,что это новая машины…. Спасибо за внимание….