КІА Церато 2013 року

Что ж, расскажу и я про свой Кia Сerato new. Машинка у меня с двигателем 1,6 (130 л.с., бензин). Взял комплектацию Premium, хотел все и сразу. Скажу, что выбирал его долго и упорно, сравнивал в основном с Крузом и Фокусом, сидел и там, и там, ездил и там, и там. Требований у меня было полно: чтобы по безопасности был лидером, и чтобы динамичный, в общем из серии «хочу все сразу и бесплатно». Машина отличная, на мой взгляд. Есть конечно небольшие недостатки, например, жесткий пластик немного в салоне, но в целом салон понравился. Самое главное – салон огромный по сравнению с Крузом, это просто самолет на колесах. Задние сидушки удобнее, чем в Крузе и намного удобнее, чем в Фокусе. Двигатель 130 л.с. достаточно мощный, динамика лично меня устраивает (даже на автомате), хотя машина тоже не самая легкая. Не очень мне понравилось как машинка лежачие полицейские преодолевает. Проезжаешь передком – все тихо и размеренно, а потом зад берет и подпрыгивает. У меня во дворе недавно весь двор устлали ими, пока от подъезда выедешь на улицу через все дворы надо проехать ровно через 12 (каждый день по два раза отсчитываю как в Новый год бой курантов) лежачих полицейских, и это я вам скажу удовольствия мало доставляет – как прыгает задняя часть машины я спереди тоже прекрасно чувствую. Начал читать про Сerato отзывы, так многие на задний мост именно жалуются, но я в этом не силен, как вылечить это не знаю. Что дальше – расход топлива – ну когда читал на некоторых сайтах что пишут про расход около 6 литров на сотню, мысленно подсчитывал сколько же заплатили этим писакам за такие отзывы. Какие 6 литров то блин? У меня все 9 выходит, да и то только когда езжу аккуратненько, не тороплюсь, не кручу тахометр лишний раз. Теперь еще о минусах немного. Новый Кia Сerato в плане обзорности, на мой взгляд, похуже Круза будет. Судите сами, при движении задом ничего не понятно, задок то приподнят. Спереди массивные передние стойки – тоже ничего не видно. Это может отличительная черта Киа – не знаю, но у друга на Соренто такие стойки что за ними поместится маленький седанчик, и пару старушек на переходе. Штатная музыка также оставляет желать лучшего, но может это мое изощренное представление, еще ни в одной машине музыка меня не устраивала – всегда делаю акустический потолок, саб и пару усилков, поэтому тут на мое мнение равняться не стоит. Правда, хочу заметить что в Фокусе музыка еще хуже, ее там можно сказать вообще нет. Сейчас пробег 21000 км, еще отпишусь через пару десятков тысяч. Пока по надежности машина устраивает, но буду все равно менять.