КІА Церато 2011 року

Машину эксплуатирую с 2011 года, ничего плохого сказать не могу в целом. Есть замечания по расходу (он по паспорту – заявленный), но – при 6 ступенях на МКП – можно было и поскромнее сделать расход – хотя это инженерам видней. За 2 года ничего не сломалось – всё работает – правда пробег не большой – так как часто езжу на служебных авто. Салон нормальный, вроде не шумный по сравнению с многими машинами похожего класса – но могла бы шумоизоляция быть и получше. Не скрепит – но езжу по хорошим зарубежным дорогам – так что -извиняйте! При работе кондиционера 2.0 литра движок – как по мне не чувствует ничего – тут нет нареканий. Расход конечно чуток выше = примерно на 1 литр. Круиз-контроль – есть смысл использовать на дальних расстояниях и при скорости выше 110 км в час – что для отечественных дорог – тяжело назвать нужной опцией – но за рубежом пользуюсь – очень удобно!

Ходовая мягкая и приятная – проблем не было, сиденья удобные – на дальних расстояниях спина не болит, серво-руль – очень удобен при трафике в городе, ABS- – кажись не разу и не пригодился тут, оптика нормальная – но нет предела как говориться в совершенства 🙂 В принципе – Хюндай i-30 – та же история – кстати она есть в версии универсал кажись и с дизелем – интересный вариант как для меня – но это кому для чего нужна машина – так сказать.

Обслуживание (ТО) – по стоимости такое же как и у официалов в Украине, такое же и за рубежом – корейцы примерно держат одинаковую планку, жаль что доходы у граждан нашей страны и за рубежом – это небо и земля. Стоимость зап.частей – не знаю – за 2 года слава богу ничего не выходило из строя.

Никаких доработок не делал в машине – в смысле тюнинг – ни к чему это, просто отношусь к машине – как к средству передвижения, а не как к игрушке или самолёту!

Кузов хетч-бэк – практичен – мне кажется интересней и функциональней седана, у нас почему-то всё упёрлись в эти седаны и всё тут – хотя цена конечно разная ). Багажник нормальный – велосипед конечно не засунешь – разве что детский :), а вот коляску в сложённом виде вполне, или несколько больших сумок дорожных – я лично загружал 3-4 иногда большие 20кг сумки и мелкие разные – ручная кладь так сказать – задняя полочка отцепляется легко – что удобно при загрузке большого объёма. Но кто много грузит – тому лучше купить себе универсал ).

До этого ездил на ВАЗ 2105 – (она едет – иногда быстро), 2107 (классика жанра), 21099i – ( русский самолёт – для камикадзе :), ГАЗ 3110i (карабль), Opel Astra G – автомат (очень позитивные воспоминания), Nissan Note (не подравился – почему то, дорого сервис), Opel Vectra C – тип троник – (хорошее авто – советую!), так же по роду службы использую Land Rover Deffender, Tayota Land Cruizer, Mitsubishi Triton – все 4WD – но это другая история – просто хочу сказать что есть представления о машинах и их назначении. В общем Черато – нормальный авто – советую брать! Конечно кожаный имеет право на своё мнение – мой товарищ – например – не полюбляе КИА – ему только МЕРС подавай – ПОЧЕМУ ТО 🙂 – но это уже другая история! Брать можно – хетч очень функционален – правда неясно когда появиться на Украинском рынке. За такие же деньги можно взять Опель Астру (универсал) или Рено Логан MCV к примеру и ещё денежка останется – на разные радости дополнительные, на доводки – но это кому что нравиться.