КІА Церато 2007 року

👍 якість матеріалів, якість збірки, простір салону, гальма

👎 Первые два года исключително все работало, но на третий год обслуживания почему то перегорели лампочки передних габаритных огней, стала поскрипывать пластиковая обшивка стойки между левыми дверями, водительское сиденье тоже издает какие то посторонние звуки. Очень стала раздражать рукоятка переключения передач. Коробка как то не правильно связана с педалью сцепления. Очень трудно включается первая передача на светофоре. Да и вообще переключения жесткие, с сопровождением громкого звука соединения шестерней межу собой. На первой передаче хочется разогнаться побыстрее, чтобы после нее вторая не "тупила", но шуму столько, что кажется будь-то я стараюсь обойти всех на старте формулы один. Прохожие наверно думают: "Вот тип! Думает у него спорткар" А на самом деле после первой вторая очень медленно раскручивает двигатель. В этом беда 122 л.с. Но с другой стороны, это не спортивный автомобиль и гонять на нем не получится. Белый салон, это для дам. Я же постоянно на даче, доски, кирпичи, картошка. Все это оседает на обшивке, БЕЛОЙ. Передние стойки аммортизаторов поменял 1 раз. Стойки стабилизатора менял уже раза 4 раза. А все равно стучят как проклятые. Три раза в год езжу по трассе 1100 км. туда и обратно столько же. Дорога только по определению. На самом деле это ухабы и кочки в ямах. Подвеска претерпевает страшные нагрузки. Но нужно отдать ей должное, она их выдерживает, а я поверьте, езжу не жалея. Один раз поменял какой то шланг гидроусилителя. Тот лопнул после очередной поездки в сильный мороз – 40. Так спасибо машине огромное, что лопнул он во дворе!
Короче машина крепкая! Главное все вовремя менять и проверять состояние.