КІА Церато 2007 року

Приобрели с женою в феврале,2011г. Сразу же произвел сам замену масла,чему был приятно удивлен,т.к.,вся атрибутика находилась под рукою:сливная пробка,масляный фильтр.По сравнению с нашим ТАЗом,кой был предыдущим,и где сливная сзади,фильтр хрен дотянешься,тем более с моей комплекцией…)))),приходится правда две защиты скидывать,но зато удобнее..масло лью Мобил полусинтетику,такое же было и до меня…Первое впечатление у меня и жены,водителями оба являемся,машина самолет!!!!Все красиво,богато…)Это сейчас привычно,а тогда…движок слышно настойчиво после 3,5 тыс. оборотов,как и все пишут про шумку арок колесных—да,увы она не на высоте(( может попробовать полечить установкой пластиковых подкрылок? хотя,забить и прибавить музыку)))в конце то концов по асфальту больше движемся! О машине: расход очень и очень радует,даже с кондеем,масло не кушает–от замены до замены,дополнительно установил для своего комфорта Томагавк с автозапуском,предыдущая была с пейджером ,но без запуска,не устроила—цена вопрса: 3640 сигн.,и 2000 установка с демонтажом старой,которая ушла за 500р. на следующий день)) Пошил так же индивидуальные тканевые серые чехлы,а то белые сиденья все таки маркие,вот еще 2800,)))плюс литье на лето за 10600,зимняя Гиславед была в подарок!)) Покупка авто обошлась в 400р.,о чем до сей поры не жалеем нисколь!!Плюс–цепь ГРМ,кто знает,тот поймет!!На рывок после нашей 12-нашки конечно же слабовата,обгон на трасе планируешь заранее,а в целом —классная Машина!! Сверчки с холодами рождаются,покуда торпеда не прогрелась,после красота….тишина.Мой рост 190,вес 106,чувствую очень комфортно,отодвинув сиденье до конца..,подлокотник в тему!все под рукою! СОВЕТУЮ!!!!