Кадилак СРХ 2004 року

Я давно присматривался к америкосам, в свое время был гранд кирпич 4л очень нравился и не напрягал в плане ремонта… Уж очень понравился новый Эскалейд, а жена Хамер и все, ездила на мицу 10 2 литра вариатор :)) Но ближе к теме, в сентябре угоняют мицу и мы озадачились о покупке машины, планировали на весну, но ее “”продали” за нас, ждать выплаты не хотелось, вот и сели с бюджетом тыщ в 700, перерыли все и остановились на СРИКСЕ, за такие бабки 4,6 324 кобылы, дивиди, кожа рожа, небольшой пробег нет ничего, почитали отзывы и поехали брать. Взяли черного 2004, американец пробег 89000, сервисная книжка + небольшие косячки по кузову, сколики притертости мелкие…. Проверить тех состояние не получилось, просто купили. Сделал объемное то: масло двс, раздатки, мостов, диски тормозные перед, колодки перед, зад, втулки и стойки стабилизаторов перед, зад, ну и все фильтра. Все чики пуки и попер по делам в разъезд по стране. В первый месяц накатал 10.000 все супер, ходовые качества, расход, все понравилось. Но вылазил постоянно чек! Приехал и давай диагностировать и проходить положенное то по пробегу, по чеку рассказали кучу всего интересного: надо менять каты, чистить все что можно и вообще кирдык движку у тебя коленвал чет там не совпадает с тем как должно быть, короче я афигел!!!! Но идем дальше, опять отъезд, все это время периодически чек загорается сбрасываю и еду…. Заезжаю в Ахтари, это маленький городишко на Азовском море, там у меня производство, горит чек….ну что делать, нужно скинуть ошибку, так вот местный кулибин делает диагностику, снимает датчики распредвалов, меняет местами (думаю чтоб проверить какой именно барахлит) вэдешкой обрабатывает контакты и о чудо я забыл что такое чек…..В сервисе идти от простого к сложному так никто и не захотел….делайте выводы….На третьем десятке поменял переднюю левую ступицу залетел в яму нереальную! Потом вылезла задняя правая. В морозы глючил сервис стабилити, просил проверить контакты в сервисе, но они даже не захотели провести профилактику, просто пропустили мимо ушей….как морозы ушли ушла и проблема ….думаю аналог чека. А так всем доволен, за такие деньги отличный авто. Да запчасти дороговаты, нет в принципе заменителей, но все же дешевле европы да и японии я о бмв, мерседес, лексус, ауди….У меня нач. производства ездит на старенькой камри (все жопится на другую машину), так вот кат как он сказал на его дырчик 36 косых стоит, так и ездит с постоянно горящим чеком :), я за такие бабки оба ката с работой поменяю. Одни знакомые взяли каен в полном, так за пол года три раза эвакуатором таскали пневмо ложилась, на х5 таже хрень а пробеги копеешные. Так что следующий будет эскалэйд!!! Да и все сервисмены отличают по срх только небольшой гемор по электронике движка и датчикам, но от этого машина не становится, трудно только найти место где адекватно смогут это диагностировать и исправлять. Пока обслуживаюсь в шеви плюс, 4 – , долго, не всегда можешь попасть на адекватного мастера на приемке, а запоминать их лом. Так что машине твердая четверка. Если будут вопросы или советы по эксплуатации с удовольствием почитаю или помогу чем смогу.