Кадилак Ескалад 2007 року

Полтора года ломал голову и выбирал авто среди внедорожников. Стаж вождения 18 лет, постоянно везде на авто. То есть выбор привередливого и искушенного водителя. Начинал с Q-56, ну очень нравился. Но очень тряский. Далее пошли GL, Lexus, FX, L200, Рейндж и т.д. Голова шла кругом. Хотелось сочетания скоростного и удобного седана типа Лекса и авто, на котором можно по нашей глубинке спокойно проехать. В итоге стал недавно владельцем Кадиллы Эскалейда. Машина просто улет. Плюньте на все тесты во всяких журналах, я их перечитал уйму. Кадилла авто для водителя, только сиди рули, все остальное он сделает сам, только в настройках разберитесь. Маневрирует отлично, подвеска супер, на малой скорости вальяжный, но не мешает, на большой собирается, этакий качок, наливается мышцами. Рвет как танк, салон супер удобный, куча регулировок, по подножкам поднимаешься в салон легко и непринужденно, нигде не пачкаешься, шумоизоляция отличная. Дорогу на 18 катках держит отлично, колею не чувствует, ямы глотает. Тут в сравнительных тестах писали, что кадилла бежит только прямо, да маневрирует он отлично, с полосы на полосу перестраивается отлично, не качается и не кренится, конечно, на 90 градусов руль не повернешь на 160, но это и порш не сможет. Прет 120, 140, 160, проблем никаких. Перестраивается на 140-160 лучше чем лексус, лексус как на ходульках стоит, катался я на на нем. Да и расхваливаемый Рендж, ничем не лучше, и какой-то не живой. В общем стал ловить себя на мысли, что езжу на Кадилле, как спортивном седане. В общем столько выбирал и выбрал на мой взгляд лучший вариант, тут и цену учтите. Рад, что не стал переплачивать за Лекс, GL или Рейндж, а авто на мой взгляд лучше, живее как внешне и салон, так и по ездовым и комфортным качествам. Всем удачи!