Інфініті ФГ 2011 року

Добрый день.Хочу сказать пару слов об этом чуде японского автомобилестроения. В двух словах конечно же не получится, но все же попробую.С маркой Инфинити познакомился еще в 2008 году, на тот момент стал счастливым обладателем модели FX 35. Казалось ничего не может быть лучше и быстрее. Чувствовал себя уверенно на дорогах. В плане ремонта тоже чувствовал себя комфортно, так как авто не требовало вложений, разве что каждые 10 000 км обязательное гарантийное ТО (колодки, масла, фильтры). НО ! Это Инфинити ФХ 35, мощностью 280 л. с. и объемом двигателя 3.5 л.(для сравнения).Конечно же, написать я хотел о FX 37 S. Ребятааа, это БОМБА !Все что я понимал и чем наслаждался в модели ФХ 35 просто меркло на ее фоне. Совершенно иные динамические характеристики (мощность 333 л. с. и 3.7 л. объем), разгон до 100 кмч похоже несколько разница с данными в описании авто, так как в реале это не более 7 секунд!Совершенно новый и продуманный интерфейс системы в салоне. Дизайн и комфорт заслуживает высшего балла. Внешний вид автомобиля тоже изменился, стал более агрессивным и брутальным. В авто есть 3 режима переключения скоростей: автоматический, ручной и переключение скоростей подрулевыми лепестками, что добавляет драйва.Музыка на высоте! Неповторимый Bose знает свое дело. Внешне автомобиль неплохо смотрится в разных цветовых исполнениях. Мне лично нравится белый на бежевой либо на темной коже и на 21-х дисках, так же черный либо коричневый на бежевой коже и на 21-х дисках.Как говорится, лучше один раз увидеть и попробывать. Цена и качество на мой взгляд адекватно сочетаются в данном автомобиле.