Ігл Авто Премьера року

Автомобильчик довольно своеобразен-движок достаточно тяговит с низов(обьем!), у нас в Чите 99% авто японцы 70% из них обьёмом до 2.5 л которые выдают свою мощность при 5000 об\мин , а это американское “корытце” с лЁгкостью дрочит их с перекрестков без всяких прямотоков, низких шин , просто низкий рык на старте и визг передних колЁс . Салон удобный полностью электро, багажник бездонный. Расход по трассе при 110 км\ч 11л в городе от 14 до 22 как педалиш. Что плохо : видимо в Америке дороги параллельно перпендикулярные ,по ровной трассе идет мягко ,плавно- засыпаешь , но если крутой поворот крен как на яхте, нелюбит плавных больших волн на дороге при скорости-нос раскачивает до ударов по отбойникам в передних стойках, вобщем рулится на скорости более 100 хреново,коробка слабовата для этого движка(ездить нужно уметь)-вобщем авто для спокойных семейных поездок.