Грейт Вол Сейф 2007 року

Да, китаец. Ну и что. Нормальная машинка за свои деньги. По крайней мере не сравнить с родным автопромом. Имел, знаю не по-наслышке. Ребята, давайте не будем сравнивать данное авто с европейцами или японцами, давайте дадим ему объективную оценку. Итак: надежность – ну более – менее нормально, ездит, заводится при минус 25 внутри тепло, стекла не обмерзают. Летом кондей холодит (кто помнит, как стоять в пробке на ниве) здесь хорошо, не глохнет, не греется, стой себе и стой, музыку слушай. Ломается – эка невидаль. У меня сломалась спинка пассажирского кресла – смешно? Ни разу ни на одной машине этого не было, ну что же, все бывает – решение – берем железку и крепим в нужном месте – регулировки нет, зато жена довольна. По ходовой, по двигателю – проблем нет. Ходовые качества трясет всегда и везде, если не на автобане, но автобанов у нас нет, а на приличной дороге, даже приятно – плывет. При этом, колея не колея едет в нужном направлении. И самое главное – если Вы рыбак или охотник эта машина для Вас. Если Вы строите дом или дачу – это Ваш выбор. т.к. в нем можно спать с комфортом вдвоем, на нем можно возить стройматериалы в неимоверных количествах (20 мешков цемента+еще по мелочи ) без проблем по ЛЮБОЙ дороге, но не быстро. Проходимость – если сумели посадить на мосты – трактор, лучше всего Кировец. А если с разгону, внатяг – нам нет преград, но на джиповской резине. Резюме – берите, если Вам нужен рабочий авто, а зажигать – это не про нас. **** Не ожидал таких хороших комментариев – спасибо всем. Спрашивали – отвечаем: 1. практически не ржавеет краска хорошая ничего не вспучивается и пластами не отпадает. Мою 2-3 раза в год и густо натираю полиролью. 2. обслуживаю сам – громко сказано – замена масла и фильтров раз в год, подтянул ручник, залил очиститель форсунок. Все. 3.купил в 2008 году за 350 000 (2007 год, 18 000км) – повезло, в инете стояли за 400 000 и выше при прочих равных условиях. Проблема в следующем – хотел поменять на новый такой же, так нету, китайцы сняли модель с производства. Предлагают обновленный Ховер. Впал в раздумье, слишком пижонистый вид для сельского жителя, правда плюс ABS, EBD, 2 подушки безопасности, обновленный двигатель Мицубиши, ну цена на 100 000 больше. Смотрел корейцев Туссон и Спортэйдж стоят значительно дороже и не сильно радуют характеристиками. Вероятно все-таки Ховер, будет рабочая лошадка более красивой, т.к. ходовые характеристики остались сэйфовскими. И опять повторюсь: машина для престижа – вперед к Кайену, машина для работы, активного отдыха.