ГАЗ 31105 2006 року

Динамика достаточна для городского движения, не более. Пулять со светофора не получится, да и не располагает Волга к резким движениям. Очень лёгкий, “пустой” руль тоже не добавляют желания резко маневрировать. На этой машине надо ехать… солидно, достойно, не раздражая себя и окружающих резкими перестроениями. По комфорту никаких претензий нет. Каждый год ездим на море, и всегда с удовольствием для всех членов экипажа. Когда детские кресла ещё не были обязательными, ребёнок преспокойно спал, прижав к себе любимую игрушку на заднем сидении. Багажником тоже доволен. Не смотря на 90-литровый газовый баллон, спокойно клали два больших чемодана и надувную кровать. А на обратной дороге ещё и фруктами забивали все оставшиеся щели.Обслуживать автомобиль можно самому. Вот только к крестовинам кардана нужно как-то подлезать для смазки.За неполные 110 тысяч было заменено: сцепление (просто не устраивало жёсткой работой), контроллер КМПСУЛ (поставил МИКАС с двухрежимной прошивкой вместо СОАТЭ), верхние шаровые опоры, стойки стабилизатора, тормозные диски (Allied NIPPON), радиатор заменён на медный, вентилятор заменён на БОШ. Нужна была новая машина. Сломал всю голову, рассматривая разные варианты (Опель Вектра Б (б/у разумеется), Ниссан Примера…) Но привычка – вторая или даже первая натура – взяла верх, и решились взять эту Волгу. Один из основных плюсов – возможность установки ГБО (поставили прямо в автосалоне “Ловато” с баллоном на 90 литров) и при этом сохранение гарантии. Плюс ещё кондиционер. И разумная цена, которую мы могли осилить. В целом автомобиль устроил всем. НО не сразу! Сначала пришлось повозиться.Если денег не много, а ездить нужно – это очень хороший автомобиль. Но не надо боятся засучить рукава!!!