ГАЗ 3110 2000 року

Признаюсь, это мой первый отзыв на этом сайте, прошу строго не судить. В 2012 году, так получилось, что мне, 18 летнему молодому человеку, досталась от деда зеленый кораблик (а ведь только получил ВУ). С этого начался мой увлекательный водительский опыт (официально, а так лет с 11 по дачному товариществу катался) Немного о машине. Газ 3110 – большая, удобная машина, цвет зеленый сад, состояние было, как в день покупки, когда ее дед брал в 1999 г., зимой на ней ни разу не ездили. 402 двигатель, 5-ст мкпп, родной пробег почти 35000 км, тонированые стекла (с завода, по госту), электрокорректор фар, магнитолка с поддержкой DVD, да только экран под него поставь и смотри кино (магнитолку поставили в 2008, кассетная умерла), родная резина с завода, а все остальное, что было с завода так и осталось. На этом все что в ней было закончилось. Первые две недели для меня были довольно таки тяжелыми, все таки машинка не маленькая, не всегда находил места, чтобы встать, но это не суть. В общем по-началу всегда все хорошо, все работает, в общем збс.Заменил выхлопную систему (прогорела за такое время). В августе 2012 года, произошло так, что все, ездить нормально не хотела – проблемы с карбюратором. Долго и нудно пытались оживить его (перебирал с отцом, все таки он знал сия устройство), помогло немного, но больше 100 км/ч дальше никак. На МКЗ мне его поменяли за скромные 1800 на капремонтный и тут я вздохнул с облегчением. Поменяв только его, машинка показала себя,динамика разгона стала лучше (170 км/ч она ехала без проблем, правда, страшно было ), да и с иномарками на светофорах гонялся, чисто по приколу, но сама реакция других водителей и их выражение лица,что какой-то идиот ездиет на таком динозавре, это бесценно! Да по-расходу топлива, кушать любила машинка: город примерно 12-13 литров 92-го бензина (на смеси из 92 и 95 примерно 12), а трасса 9-10 литров на скорости 100 – 120 км/ч. Хотя мне говорили, что расход не меньше 15-17 литров будет, все х…я, меньше 14 литров , но било по кошельку (сам обеспечивал и следил за машинкой). Затем понеслась: замена всех патрубков охлаждения, получилось так, что больше 95 градусов не нагревалась, да, еще вывел на кнопку второй вентилятор (датчик накрылся, сделал так). Перебирал переднюю подвеску (из-за того, что не шприцивалось год, наверно), два дня в гараже не прошли даром. Все, что я ней успел сделать, пока она была в моих руках… Как первый автомобиль, думаю, достойная машинка. Может устарела морально, но по крайней мере есть машина, в ней комфортно, а остальное это не так важно.