ГАЗ 3110 2000 року
Відгук про ГАЗ 3110 2000
Характеристики авто:
| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Задній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 131 л.с. | Потужність двигуна |
| 2.3 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.8
-
Керування
5
-
Надійність
5
-
Комфорт
5
-
Ціна
5
-
Дизайн
4
👎 Минусы: шковрни, жесткая коробка, и слабое железо (гниет). Судя по расходу – машина не для бедных. Габариты для новичка – некоторая сложность, но привыкаешь и начинаешь понимать: габариты это у Газели, Камаза, автобуса, а Волга… да это мелочи.
Главный минус – шприцевка шкворней. Поначалу лазил раз в неделю, потом понял раз в месяц – достаточно (пробег около 2 – 2,5 тыс, при рекомендованном инструкцией 4 тыс) и начал ездить в сервис. Время работы 10 мин, цена вопроса – 100 руб. Ходовой хватило на 70 тыс от капрема до капрема (правда, при очень жесткой эксплуатации). Жесткая коробка, передачи иногда приходится "втыкать" силой, особенно когда нужно быстро перейти причем дефект именно в конструкции, на 100000 начала выскакивать 3 передача, перебрали мне коробку, мастер сказал, что кроме фиксатора (который заменили) все зашибись. (Чтоб второй раз не лазить – заменил еще выжимной, начал посвистывать.) На 75 тыс. добавил по листу в каждую рессору, начала провисать задница (обошлось 1200 руб). Ну и гниет железо. Правда машина без антикора вообще (из защиты только подкрылки), купил после летней эксплуатации, была как новая, за ровно 4 года – пошли двери в углах, задние крылья, пороги пока держатся. Но эксплуатирую ежедневно, в любую погоду (кроме воскресенья, да и то бывает). Расход по городу 10,5 л на сотню. Многовато. По трассе 8,5 при 90-100 и 9 при 100-110. Перешел на газ – по городу расход 12 летом 13 зимой, по трассе 9 – 10. Можно жить.
Для отечественного автомобиля очень неплохое. Во всяком случае мне понравился больше, чем ВАЗ. На “Жигули” после “Волги” больше не сяду. Впечатляет движок, габариты (люблю большие машины). Расход по городу 10 – 11, по трассе до 9 (хотя сильно зависит от стиля вождения). Подвеска железная (шкворни). Там где раньше ездил на Жиге 15-20, сейчас иду 40 – 50 км/ч и не дергаюсь особо. ГУР шипит потихоньку, но работает без проблем. Салон – совковый, но не гремит. Колеса на 15 на наших дорогах +. По трассе идет как танк. Даже по заснеженной (сказывается вес). Стартует на светофоре – дай бог каждому. Трогается со второй на сухом асфальте, крутил на второй с 0 до 90 (обороты 5200 – красный сектор дальше), разгон 9 секунд. 406 движок – золото (даже Газели таскает неплохо), ресурс до капремонта 300000 (как утверждают в сервисах, при нормальной эксплуатации доходит и до 500000). Ничего плохого сказать не могу. Мощность по паспорту 150 лс, (но реально 135). Мелочевка сыпется потихоньку, но не сказать чтобы валом. Благо запчасти не дороги. (бил фару, 700 руб новая, на жигу десятку новая 1500, например, моих можно две купить). Зимой не было такого, чтобы не запустился, (впрочем вру один раз было, но в -34, и то по маслу – не соответствовала вязкость, а батарейка дохлая уже была, но до -25 -28 вообще без проблем). Вообщем, мне нравится. Хочу попробовать купить новую, 31105. Смотрел в салоне. По комплектации сейчас много лучше жигулей, а стоит столько же.
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в ГАЗ 3110
від 557 $
107 пропозиції →
- Ціни на нові авто
від 11 670 $
3 852 пропозиції →