ГАЗ 31029 1996 року

О динамике Волги с двигателем 402 и установленым на его карбюратором от ваз 07 не стоит и говорить динамика просто отсутствует, но мне для работы этого хватает город не динамичный, не стремительный, вялый того что есть вполне достаточно причем в моем городе проценов 90 дизелей. Управляемости конечно нехватает для городской суеты в плане отсутствия ГУРа так как город маленький и основные дороги пролегают по дворам стоит отметить что и комфорт водителя такси в Волге 31029 устроен не лучшим образом, а ведь нужно очень немного стеклоподьемники, хотя бы передних дверей, кресло регулируемое нажатием одной кнопки или рычажка, ГУР.Салон в машине просторный что и нравится пассажирам да и водитель себя чувствует свободным в багажнике места тоже хватает хотя кузов универсала в этом вопросе выигрывает. А ТО это вообще отдельная тема с карбюратором ваз 07 его пройти невозможно СО нерегулируется. Авто я выбирал для подработки в такси и этот автомобиль как нельзя лучше подходит для такого типа работы да и стоимость играла немаловажное значение к тому же точно такая же машина у моего отца. Хотел на своей шкуре испытать его работоспособность. При покупке и выборе машины в первую очередь учитывал ремонтопригодность так как б/у автомобиль может сломаться на следующий день после покупки. Автомобиль купил с 8-ми летним прошлым особых хлопот он мне недоставил.Если только в качестве раритета, то я бы купил лет через 30 он будет дороже стоить. Следующий автомобиль я думаю будет японский тоже б/у так как на новый денег нет и это будет скорее всего дизельная тойота калдина.