ГАЗ 24 року

Об этом авто по праву можно сказать что ходят легенды, как про классику советского надежного автомобиля, которое имеет статус представительского класса.Эти автомобили трудились на благо высокопоставленных лиц правителей государства. Моторы шли повышенной мощности прямо с завода со знаком “С” значит “специальный”. Набирая высокие обороты за малый промежуток времени, а для дополнительной безопасности персон чиновников в багажник ложили свинцовые пластины для утяжеления кузова придавая ему устойчивости и дополнительной безопасности, ведь бензобак находится прямо под багажником.Данные автомобили завоевали советские таксопарки. Они очень вместительны и надёжны, как на то время.Данным автомобилем давненько владел мой отец, а я как начинающий автомобилист помогал в ремонте автомобиля и иногда водил авто сам.Меня прежде всего поразил простор машины. Очень широкое и комфортное, кажется что едишь на крейсере рассекая дороги.Сзади свободно садятся три полных человека и не чувствуют дефицита в пространстве.Багажник тоже не подкачал, при изготовлении специальной траверзы, в углублении салона спокойно вмещается запасное колесо, 20 ти литровая канистра, домкрат и шансовый инструмент.Ремонт мотора и уход не составлял труда. Место под капотом авто предостаточно и доступ есть ко всем деталям мотора, что очень хорошо.С родным карбюратором расход был порядка 15 литров на 100 км. При таком расходе она прямо шлифовала под собой асфальт, но с такими ценами на бензин как у нас аппетит надо было уменьшить и было принято решение с отцом поставить карбюратор от “жигулей 2108” и расход стал вмещаться в 11 литров, но и резвость упала.Отдельной статьёй так сказать следует отметить её грузоподъёмность. При демонтаже заднего ряда сидений и установки багажника на крышу мы с отцом везли 1150 кг овощей и должен заметить без проблем. Согласитесь, что не каждый авто может похвастаться такими параметрами.Ходовая пусть и грубовата, но очень надёжная. И очень выносливая. Никакие ямы не страшны, конечно в разумных пределах.Данным авто остался очень довольным, это классика и она будет жить всегда!