Форд Скорпіон 1988 року

Купил его в2008 Спрбегом 170 тыс.за 100000 рублей.До этого был ВАЗ 21120 2001г.Скажем впечатления были после первого знакомства -восторг.Наверное потому что это моя первая иномарка.Сравнивать особо не с чем,кроме наших.Но это не корректно.После 5 тыс. км. пробега прогорел выпускной клапан и вывалилось из ГБЦ седло клапана.Ремонт занял времени не много и цена вопроса смешная-1000р. сама ГБЦ(б.у.)ну и мелочь-болты,прокладка.После 15 тыс.застучал задний мост- надо смотреть.Что тут говорить время берёт своё… Ездил не много.Своих денег машина безусловно стоит и получше многих современных бюджетных “иномарок”даже в своём возрасте. Основное преимущесво конечно салон и комфорт при езде. Подвеска мягкая.Кочек больших не чувствуешь напрочь. Управляемость нормальная.Гидроусилитель работает как часы. Довольно приемистый двигатель,не смотря на комплектацию 2.0i Многие по своей наивности( или глупости)глядя что машина старенькая-пытались что-то мне доказать на светофорах,но довольно быстро остывали,глатая пыль где-то далеко сзади… Довольно надёжная машина(не смотря на мои поломкки-это частный случай)Сказывается немецкая сборка старых времён.Сейчас даже иномарки не встретишь с таким качеством сделанную. В смешанном режиме около10 л. на сотню. Хорошее отношение цена-качество Совет тем у кого нет лишних денег и хочется почувствовать себя за рулём ЧЕЛОВЕКОМ-покупать.Запчасти по цене не дороже Вазовских,а иногда и дешевле.Не прихотлива.Не подводила в любую погоду.Огромный багажник.Удобство и комфорт.К минусам можно отнести:не современный вид(что хотеть от машины возрастом старше 20 лет?)