Форд Скорпіо року

Вещь!!! :), а именно: Места просто ОЧЕНЬ МНОГО (чтоб колени куда-то уперлись, надо быть циркулем.). Чувствуешь себя человеком (полтора метра жизни впереди, комфорт, штатная магнитола для начала ну и еще много всяких мелких приятностей).Салон велюр (есть, естественно, и кожа), приятный на «ощупь» и удобный (подголовники перед, зад; подлокотник, бла-бла-бла…)Ходовая независимая: мягкая (ямы глотаются ходовой, а не кузовом), простая до безумия (можно и в гараже чинить). ABS, дисковые тормоза. Зап. части доступные: оригинал, неоригинал, б/у. Штатная магнитола – кассетная, название не помню (к себе я засунул магнитолу JVC (MP3), колонки Pioneer 2полосы (спереди) и JBL 3 полосы (сзади). Буфера явно не хватает… )Движок у меня 2 литра бензин инжектор. В сентябре оборвало цепь из-за недостатка масла в системе (масляный насос дуба дал на ходу, гидро плунжер не понял такой шутки…). Поменял загнутые клапана, прокладку головки, маслосъемные, цепь, успокоители, , раскоксовал кольца (но масло все равно подъедает..), компрессия 11 во всех горшках. Вообще чумой стал!Конечно с зубилами со светофора не всегда ухожу одинаково (первая очень уж короткая и все таки почти 1300кг без нагрузки), но после 3 передачи тока влет … Левый ряд как раз для него. Конечно, идеальный вариант – это движок V-шка, но и Донец жиганит 🙂 (своего я качегарил до 180 (кстати машина 90-го года), дальше страшно, да и насиловать не хочу). А про движок OHC, которые ставят на Скорпов, могу сказать следующее: КТО ПОНЯЛ ЖИЗНЬ – ТОТ НЕ СПЕШИТ…Правда жизни: В движке DOHC 2 распред. вала, но 8 клапанов, а не 16, как многие думают. Клапанные крышки пластиковые, поэтому крепежные уши часто трескаются, что вызывает течь масла из-под нее. Самый большой недостаток этой машины – это то, что гниют задние арки. Но русская смекалка поможет замазать их пластилином, шпаклевкой или чем-то в этом роде (еще пыльнуть антигравием и все в ажуре). У Скорпов с августа 92 года (переходных) еще добавляются проблемы с электрикой из-за блока предохранителей с водительской стороны. Он сборный, состоит из последовательно уложенных друг на друга пластин. Из-за попадения туда влаги, начинается гемор. Но это бывает не у всех. Чтобы этого избежать, его достаточно чем-нибудь прикрыть при непогоде.Послесловие:Если хотите большую, обалденную машину (например для семьи или себе в удовольствие) с очень удобным салоном, простой и мягкой ходовой, живучим движком и просто видом, внушающим уважение – Ford Scorpio – это именно ВАША МАШИНА!!!!!