Форд Сієрра 1984 року

Автомобиль конечно не плохой, по сравнению с жигулями – просто класс, но все же купил его в 2006 году с мотором 2,3 дизель. взял его из-за цены и состояния кузова (он для таких годов был отличный). так как сам по характеру я человек дотошный, – начал приводить авто в первозданный вид меняя все, – начиная от ремонта мотора, заканчивая электрической выдвижной антенной. но в процессе эксплуатации вылазят все новые и новые нюансы: оказался забыт радиатор, – заменил новым; амортизаторы сначала отдал на ремонт, после чего понял – без новых не получится толком ничего – заменил; пыльники -поменял, так как шаровые здесь цельные с рычагом – их замены выливается в копеечку, поэтому дешевле их ремонтировать; рулевая рейка с ГУР потекла, после ремонта начала подкапывать через годик, вообщем, – машина по своим ходовым характеристикам мне нравиться, но очень много вылазит мелочей, и хочу добавить что мотор 2,3 дизель (такой как у Peugeot) наверное самая плохая комплектация у этой модели Форда.Но есть у этого Форда один очень любопытный движок, а именно cosworth – очень заряжен, у товарища имелся такой .Около 220 лошадей – правда стоит он примерно 7-8 кусков баксов!!!Это прототип двигателей которые стояли на раллийных болидах того времени.Так что если Вам вдруг попадется такой в хорошем состоянии – берите не раздумывая!!! Правда совет от моего друга – сразу заменить старую коробку передач на коробку от Scorpio.Всем спасибо за внимание.