Форд Сі-Макс 2008 року

Купил авто у официалов за 650к в 2008г. компл. chia приехав довольный домой сразу впал в ступор я не смог припарковаться на любимые бордюры скрежет стоял такой что мне стало плохо , клиренс ну очень мал 150мм по паспорту и 130 по факту проверки(поставил стальную защиту она и скрежетала).Далее скажу честно машина скучная за 65000км ни одной поломки заводится с первого раза всегда , напишу про расходники которые менял каждые 20к пробега масло, фильтра-масло , салона и топлива (просил сам) 6к руб,на 40к промыл топливную систему поменял свечи 13к .на 60к пробега поменял колодки все + масло фильтра упомянутые и заменил жидкости в системе охлаждение и тормозной (попросил сам сделать сход развал и отрегулировать свет фар) не знаю выполнили ли они мою просьбу но 24к выписали . Совсем забыл на 45 к пробега умерли лампы ближнего света, купил и поменял сам(фару пришлось снимать.) Теперь про комфорт – то что в Форде называют трансформером я так и не понял сдвижные задние сиденья!? после чего итак небольшой багажник становится мизерным, про клиренс я уже писал это по моему главный минус этой машины , плавность хода становится оптимальной для меня когда я его гружу под завязку, пустой он жестковат и это понятно т.к. подвеску настроили на входы в повороты 30-60 градусов под сотку я так не летаю.Расход бензина по трассе- скорость70-100 6 литров скор.100-130 8,5-9 литров в городе с пробками 9,5.Из фордовских фенечек (на данной машине) понравилось-обогрев лобового стекла,подсветка ног в салоне , зеркало для присмотра за вторым рядом т.е.за детьми)),ну и система обогрева сидений с 5-ю режимами.Не понравилось-подсветка из наружных зеркал (нах.не нужна) отсутствие запаски как таковой(ремонт дали для колеса!!!) да и дэбилы дилеры главная беда всё приходится обьяснять и просить самому.Сейчас езжу на витаре но с макса продавать не хочу привык за 2 года)) стоит в гараже летом расчехлю.Всем удачи на дорогах и помните большинство проблем мы создаём себе сами.