Форд Сі-Макс 2005 року

Динамика более чем достаточная. Шумоизоляция недостаточная, слышно дорогу, шины и т.д. Климат достойно справляется и с жарой и с холодом. Пластик багажника очень сильно царапается при контакте с твердыми предметами. Пока был на гарантии не ломался, после за свой счет поменял передние амортизаторы, кнопку открывания багажника, чистили механизмы стеклоподъемников (скрипели на кочках), заменили задние стойки стабилизатора все это на пробеге от 60000 до 90000 км., я считаю это не так уж много и по деньгам и по заездам в сервисы. Автомобиль вполне надежен, хлопот не доставлял до августа 2010г., когда самопроизвольно стрельнула боковая водительская подушка безопасности. Случилось это так. При выезде из гаража задним ходом по прямой с разгоном (по ощущениям) до примерно 20 км/ч и резком нажатии на педаль тормоза до полной остановки, сработала подушка. Сзади никаких препятствий не было. Снизу ударов то же не было. В этот же день после этого зафиксировали гематомы и ссадины на руке и отогнали автомобиль дилеру. Сканирование показало удар достаточной силы для срабатывания боковой подушки, которого на самом деле не было. Кузовные элементы все целые. И было предложено поменять подушку за свой счет без гарантии повторного самопроизвольного срабатывания. По электронке отправлено письмо в представительство, на сегодняшний день ответа нет. Были только запросы от дилера с просьбой подробно разъяснить как все произошло. Конечно же я письменно все разъяснил и на этом тишина. Остальное в автомобиле служит исправно по сегодняшний день. Непонятно отношение представительство Форд к владельцам своих автомобилей. Ведь сама по себе машина хорошая, но отмалчивание и не хотение решить простую проблему оставляет неприятный осадок к Форду как к марке которой можно доверять. Следующий автомобиль будет точно не Форд.