Форд Сі-Макс 2005 року
Відгук про Ford C-Max 2005
Характеристики авто:
| Мінівен | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 125 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.8 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.6
-
Керування
5
-
Надійність
4
-
Комфорт
5
-
Ціна
4
-
Дизайн
5
👍 об`єм багажника, простір салону, керованість
👎 Слабая печка. Долго прогревается двигатель.
Типичные болячки двигателей Ford 1.8 и 2.0 – уровень масла плавает, приходится ориентироваться на глаз и авось. На холодную свистит ролик преднатяжителя ремня генератора.
Работа системы курсовой устойчивости непредсказуемая, часто душит двигатель тогда, когда нооборот надо поддать газу, чтобы выйти из заноса.
Дорогие запчасти, в т.ч. оптика, стекла, кузовные и прочее. У Focus все стоит почти в 2 раза дешевле при тех же технических характеристиках.
На дороге не уважают, не проявляют вежливости – то ли из-за дешевости марки авто, то ли из-за класса авто.
Большой салон, достаточно вместительный багажник. При сложенных задних сиденьях получается маленький ангар ) Работа климат-контроля не внятная, печка слабая, как-то не ожидал даже. Приборы отлитные, крупные, легко читаются. Дисплей бортового компьютера мелкий, не удобный лоя использования во время движения. Настрока ЭГУР в 3х режимах – спорт, норм, комфорт – разницы не почувствовал.
Передние стойки очень широкие + большой наклон лобового стекла = в мертвой зоне теряются не только пешеходы, но и целые машины. Обзор сзади никакой! Более маленькое окно пятой двери, широкие задние стойки и худший обзор видел только на Citroen C4 Coupe. Боковые зеркала могли бы сделать и по-больше для лучшего обзора.
Торпеда сделана странно – твердый пластик со вставками мягкого материала. Мягкие части приятные на ощупь, твердый пластик бррр. Получается ни туда, ни сюда.
Отличная подвеска! Ход плавный, но вместе с тем отличная управляемость. Еще бы, в базе установлены стойки Bilstein, задняя подвеска 6-рычажная(!)
Тяговитый двигатель 1.8л в паре с механикой – шустрая машина. В холодное время двигатель прогревается медленно, пока не поедешь, до рабочей температуры не нагреется. Передачи включаются четко, с проблемой невключения задней передачи не сталкивался.
Передние стойки очень широкие + большой наклон лобового стекла = в мертвой зоне теряются не только пешеходы, но и целые машины. Обзор сзади никакой! Более маленькое окно пятой двери, широкие задние стойки и худший обзор видел только на Citroen C4 Coupe.
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в Ford C-Max
від 3 581 $
404 пропозиції →
- Ціни на нові Ford
від 29 233 $
105 пропозиції →