Форд С-Макс 2011 року

Стал владельцем данного аппарата в октябре 11-го года(ждал авто 4 месяца).Взял авто с двигателем Экобуст 240 л.с. с коробкой пауэр-шифт с двумя сценлениями,о чем пока ни сколько не жалею.динамика минивена очень хорошая,а в режиме спорт просто атас.Салон как и все минивены просторен.Отсутствие запаски не есть гуд.Был случай прокола переднего колеса,на счастье шиномонтаж оказался в 100 метрах.Расход в городе зависит от манеры езды.Если кататся как все – то расход 11-11,5 ,но если носится как бешеный ( а это он может ) то соответственно расход поднимается до 15 л.Зимой мой автобус меня удивил тем ,что быстро прогревался до рабочей температуры, оказалось что перед радиатором стоит электронно-управляемая решетка которая сама открывается-закрывается в зависимости от температуры охл. жидкости.Переднее лобовое стекло с покрытием от УФЛ., с электрообогревом(очень удобно зимой).Обогрев сам автоматически не вклучается.Есть кнопка вкл-выкл. НА трассе авто идет уверенно, прямо, без рысканья на скоростях вплодь до 230 км/ч ( есть такой грешок разогнался на трассе)вообще крейсерская скорость для него 150-170 км/ч.