Форд Мондео 2011 року

В начале долго не мог купить этот автомобиль, так как в наличии нужной комплектации не было, при заказе дилер накосячил с опциями, отказался от машины, тут же заказал новую, так как те опции оказалось уже нельзя изменить не смотря на то, что до производства авто оставалось 3 месяца. Когда машина наконец пришла, дилер не хотел её продавать по ранее оговоренной цене, отказался от машины второй раз. На следующий день дилер согласился продать. Я подумал и тоже согласился, хотя сейчас понимаю, что лучше бы не соглашался. Машина хлам. Двигатель не едет с низов, на каждом светофоре старается заглохнуть. В багажник не влезают элементарные вещи, которые без проблем влезают в багажник малолитражки жены. Форма багажника просто не приспособлена к вмещению груза – так как на самом деле монедо во всем мире хэтч, и багажник открывается вместе с задним стеклом – тогда всё влезает. Но маркетологи форда решили, что у нас хэтч не пойдет и на скорую руки переделали систему багажника – вот так вот ловко мондео стал седаном, правда таким седаном, куда ниего не влезает. Сборка тяп-ляп, приходится ползать по салону автомобиля и пальцами защеливать элементы салона, которые не защелкнули на заводе. Но самое печальное – это кузов. Он играет на кочках, стыках асфальта и неровностях и всё скрипит. После покупки мондео в скором времени было куплено вд-40, баллончик силиконовй смазки и баллончик солидоловой (кажется) смазки. ВДшкой надо брызгать подвеску, иначе на каждом лежачем будет такой скрип, что мертвый проснется. Силиконом надо обрабатывать все уплотнители дверей, иначе двери ходят в своих разъемах и даже музыка не спасает. А еще неплохо бы замки дверей смазать, так как они, кажется, тоже скрипят. Хотя я не уверен. Звуков столько, что понять какой откуда не представляется возможным. Я кстати ездил по этому поводу к дилеру. 5 раз. Каждый раз они делали вид, что что-то сделали, хотя лучше не становилось, или становилось на пол дня. Но после пяти сниманий обшивки дверей, они её исцарапали, и, кажется, пообламывали пару креплений, так как теперь декоративные элементы на двери угрожают отвалиться. Расход ниже 14 литров не опускается, педаль газа зацепляется за коврик и отказывается возвращаться, правый динамик периодически хрипит, дворники любят завистаь посередине стекла, датчик дождя после непродолжительной работы перестает реагировать на дождь, климатическую систему приходится постоянно дергать, так как она не способна поддерживать комфортную температуру на автоматическом режиме. Подвеска очень жесткая, особенно задняя – субъективно кажется, что её там вообще нет. После всего этого хочется взять и сдать эту “машину” обратно.