Форд Мондео 2011 року

Решил поделиться информацией, так как недавно поменял машину и стал счастливым обладателем Ford Mondeo. Машину заказывал не в производство, а брал из уже собирающихся, внес предоплату, забрал через 1 месяц. Брал в Рольфе, так как в других автосалонах нужной мне комплектации и в нужные сроки банально не было. Помимо Ford Mondeo смотрел Nissan Teana, Honda Accord, Toyota Carmy. На всех откатал тест-драйв. Основные критерии выбора: • комфорт, • возможность совмещать спокойную и быструю/ агрессивную езду, • экономичность (т.к. живу за городом и каждый день мотаюсь в центр города на работу), • соотношение цена/ качество и стоимость обслуживания (до 1 200 000 млн.), а также • большой багажник с раскладывающими задними сиденьями. Выбрал Мондео за 1 034 000, 2,0 литра, АКПП, турбо-дизель 140 л.с. именно за превосходство по всем указанным выше позициям (лично мое мнение). По конкурентам: 1) Teana очень понравилась по комфорту, комплектации (смотрел 2,5 л передний привод с полным фаршем за 1,2), но стоит вариатор, который заточен на плавную езду и не дает газануть тогда, когда это действительно надо. Кроме того багажник отделен от салона пластиковой глухой перегородкой. Неэкономичен по сравнению с Mondeo, в год мне бы пришлось выложить на 40-50 тыс. больше( 2) Accord не понравилась по комфорту и комплектации, но очень понравилась по динамике (смотрел 2,4). Еще минусы это цена 1,25 млн. (2010) – 1,75 (2011), машина хороша, но явно не стоит таких денег, плюс экономичность никакая (8,8 л на 100 км 95 бензина). 3) Carmy понравилась по комфорту, комплектации (смотрел 2,4 л. АКПП, Престиж N4 за 1,2 млн.). Основной минус, это отсутствие динамичности и управляемости при быстрой езде, а также неэкономичность (9,9 л на 100 км 95 бензина). Доп. опция: Пакет “Premium X” комбинированная отделка коже+замшей Alcantara, 18″ 5-спицевые легкосплавные колесные диски, биксеноновые фары с омывателями, система бесключевого доступа в автомобиль Keyless Entry, включает систему запуска/остановки двигателя без ключа Keyless Start,заводская темная тонировка задних стекол, боковые зеркала с электроприводом регулировки, подогревом, встроенными лампами подсветки зоны у дверей и электроприводом складывания. Дополнительно заказывал минимум, исходя из опыта эксплуатации предыдущих машин: сигнализация, защита картера, коврики, антигравийная пленка. Про пленку узнал случайно из других отзывов, отличная и недорогая штука, а с учетом того, что предыдущую машину продавал после 5 лет эксплуатации всю с сколах, решил сразу новую закатать под пленку для сохранности. Про постановку на учет в ГИБДД. Заранее записался по телефону, в результате вся процедура заняла 2 часа, к 12:00 приехал, в 14:00 уже с новыми номера отчалил домой, всем советую! Есть еще запись через сайт, но не пробовал. После месяца эксплуатации. Пробег 3500 км. Средний расход в смешанном цикле 7,9 литров на 100 км. Оценил удобство дисков с 18 радиусом, на бордюры машина аккуратно забирается, не цепляя ни бампером, не защитой) Претензий никаких нет.