Форд Мондео 2008 року

Всем Здравствуйте! Отчитываюсь после покупки, так как всегда покупал машины после прочтения отзывов на этом сайте! Стаж более 20 лет. Машин было очень много, но “благодаря” росту под 2м. все сооответствующие. В мондео сидел в салоне, когда покупал в 2007г. Эксплоер, удивился габаритам и месту за рулём, с тех пор и запомнилось! Мондео 2008,2.3 АКПП, ГИЯ-Х пробег 72000км. Причина покупки-продал свой любимый Гранд Чероки 2006, 5.7, в связи с безумными налогами (спасибо правительству) и ,практически, не надобностью. Ну ещё голова болит от кочек ( мой рост 198см. 140кг., кто в курсе тот поймёт) Выбор был между а6, Ешкой и бмв5.Внезапно выиграл Мондео, как самый свежий и вмещающий меня и за мной!(с комфортом и запасом) Так как продал внезапно, купил форд за 2 дня. Поразило то, что собрал объявления за день (5 штук от 530 до 570тыс.) сел обзванивать-все проданы!Ничего себе ликвидность! Понял что могу так и зависнуть с авто, и начал рассматривать более дорогие варианты. Авто продавал автосалон (трейд-ин) так что с историей и состоянием всё в порядке. Поторговался, заплатил 588 и поехал. Так как про мондео раньше ничего не знал, то подумал-ЗАЧЕМ покупать ауди, бмв и мерседесы? Салон- Бежевая кожа с перфорацией, охлаждением, вентиляцией и обогревом. Навигация с двд,блютусом,голосовым управлением и т.д. Адаптивный ксенон, регулируемая подвеска, подогрев ВСЕГО лобового стекла, деревянный руль с обогревом, управлением мультимедия и компьютером, цветной, красивый бортовой компьютер, круиз контроль, датчики дождя, света, огромным багажником и т.д. ОБАЛДЕННАЯ шумоизоляция!(Частично дополнительная) Всё это узнавал за 500 км. езды домой. Сейчас проехал около 5000км. Теперь я понимаю разницу между Ауди, Мерседесом, БМВ и Мондео! Но меня это АБСОЛЮТНО не НАПРЯГАЕТ!!! Больше всего разочаровала подвеска! На хорошей дороге всё в полном порядке, причём как на Комфорте, так и на Нормал. Но только начинаются кочки-всё пропало! На Комфорте болтает (вспоминаю Линкольн таун кар из 90х) а на Нормал откровенно пробивает подвеску! Про Спорт вообще молчу.(только под настроение) Ну почему не сделать ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ значение подвески???(Как у подогрева и вентиляции! Причём у меня сделана дополнительная шумоизоляция!) Трясётся КАПОТ! При длительных поездках левая нога опирается на ОСТРЫЙ выступ блока стеклоподьёмников (больно) Багажник большой! Но когда что то закатилось в конец багажника, мне пришлось туда ЗАЛАЗИТЬ полностью! Ещё жалко фары. Когда включаешь свет днём, они крутятся на каждом повороте, интересно, на сколько их хватит? Клиренса, конечно не хватает, 2354517 жалко на кочках, но пока все колёса целы. Двигатель и АКПП. Мощности откровенно не хватает! Нужен V6! АКПП ЗАДОЛБАЛО! Если бы не спорт режим, ездить, практически, не возможно!(ИМХО! Возможно после Чероки) Кстати! Я раскрыл заговор Форда против автовладельцев! При пробеге 72000км. масло в АКПП было ЧЕРНОЕ! У ОД получил ответ-МАСЛО в АКПП НЕ МЕНЯЕТСЯ! Литр фордовского масла стоит 3000-3500!!! Путём логических размышлений(АКПП Айсин, Допуск ФОРДА и т.д. оказалось масло с допуском 3309 или Тойота Т4, что и подтвердилось потом на форуме, итог-масло 350. литр) Масло было заменено-работа АКПП улучшилось НАМНОГО! Но не на 1-2-3 скорости! Какие то глюки.(может просто придираюсь) Вообщем машина вполне адекватная и стоит своих денег на 110% Кто ищет более комфортную и бесшумную машину-советую Мерс Е.