Форд Мондео 2007 року

Наконец-таки решил оставить свой отзыв о хорошей машине Форд Мондео последнего поколения. Выбирал быстро, сомнений не было, так как я сразу знал, что хочу Мондео. Вот только с выбором мотора помучился. Итогом стал 2, 3 литровый с автоматом, о чем ни разу не пожалел. Комплектация Titanium, но без кожи. Была машина в наличии в том цвете как я хотел, но с дурацкими допами от Форда, пришлось взять, иначе ждать полгода, а я уже не мог. После покупки две недели ездил как овощ, мотор крутил не больше 3000 оборотов, обкатку проходил (хотя говорят, что это вовсе не обязательно). Расход был около 14 литров по городу (лето). После обкатки стал нормально ездить, но без фанатизма – иногда люблю погонять, но в основном тошню в общей массе. Так вот расход упал и составляет уже не больше 12 литров на сотню. По трассе (на дачу по 100 км в один конец) падает до 9 литров. Мотор нормальный, мне динамики хватает, автомат конечно съедает часть мощности, но Мондео все равно не гоночная машина, а для города – самое то. Особенно учитывая его отличную подвеску – управление на высоте! Руль потрясающий, четкий и точный. Но, с другой стороны, иногда кажется жестковатой подвеска. Хоть и говорят, что она сыпется, но у меня как-то не торопиться рассыпаться. Как классический седан D-класса Мондео – супер.Внутри места навалом, очень комфортный салон, удобно и спереди, и сзади. Даже если полностью отодвинуть переднее сидение, то сзади все равно места хватит для среднерослого пассажира. Панель приборов читается нормально, пластик хороший. Но больше всего удовольствия мне доставляет музыка. В Мондео она просто супер – ни у одного D-класса такого не слышал. По обслуживанию машина как и прочие. Если у дилера, то все очень дорого. Если сам, то гудбай гарантия, но ТО ощутимо дешевле. Я дотерпел до ТО-3 и послал дилера лесом. Машина правда очень добротная, но не без недостатков. Во-первых, низкая. Постоянно цепляю защитой. Во-вторых, тяжелая, стоит чуть закопаться в сугробе – все, без посторонней помощи никак. На мой взгляд, низкий багажник. Все пожалуй. В остальном твердая четверка – молодец Форд.