Форд Мондео 2006 року

Привет всем, после истощения финансового состояния при покупке жилья, в наличие осталось 450 тыс, помониторил рынок, почитал отзывы, вспомнил, что приглянулось на дороге и через пару дней стал обладателем мондео 3, 2006 года выпуска, сразу скажу стаж вождения 20 лет, поездил практически на всех отечественных машинах, о них писать не буду, все и так все про них знают, скажу только, что никаких особых проблем они мне не доставили, так как были новые. Ездил на новом hyundai getz, киа рио – 2003 года, тоета камри – 2011 года, вот с тоетой пожалуй и будет некоторое сравнение. Сразу скажу тоета была нова, двигатель 2,4, салон кожа, топовая комплектация. Ну наконец о главном. Когда я решил покататься, так сказать привыкнуть к стулу, то был приятно удивлен шумоизоляции, в машине можно разговаривать тихо, руль очень острый, реагирует на малейшее движение, лично для меня этого не хватало в тоете, есть регулировка рулевой колонки по вылету – очень удобно. кстати, тоета была продана родственнику и как-то не договариваясь встретились на перекрестке рядом перед светофором, понятное дело – судьба… Это было на объездной дороге, по-этому никаких неудобств другим участникам движения мы не доставили, немного погонявшись (кстати я выиграл), я в очередной раз порадовался динамике форда, двигатель два литра и механическая коробка вместе работают просто замечательно. И как это всегда бывает зима подкралась незаметно, купив новую шипованую резину, двинул на шиномантаж. Ну как же, имея машину с кучей всяких систем помощи, не попробовать их в действии. По дороге к дому с трассы есть два поворота на 90 градусов, на всех поворотах дома еще не построены и кучи снега свалены так, что будут мягким барьером если “чо”…, при нажатии педали акселератора, машина не думая проскальзить в сторону кувета, шла как по рельсам в поворот, такую же процедуру проводил с тоетой два раза и оба раза откапывался, может это особенности сборки, но факт на лицо. За год с небольшим владения авто и пробежав за это время около 50 тысяч км, потратился: 1. Замена масла каждые 10 тыс. км. ( масло форд 5w40) и фильтр масл. – 2000 с заменой *5 = 10000 . 2. Замена фильтра салона 2 раза оригинал 1400 .*2 = 2800 . 3. Замена топливного фильтра 700. 4. Замена передних тормозных дисков brembo 2500 . 5. Замена тормозных колодок 1400 . 6. Замена рулевых наконечников 1800 . итого: 24000 . с работой Расход бензина зимой с прогревом по компьютеру 9,2, летом с климатом 8,9 – 9,1, причем это при динамичной езде в городе, трасса и летом и зимой минимум 7,2, максимум 8,4, а тоета иногда показывала 6,4. За время владения мондео 3, никогда не пожалел о этой покупке, салон удобный, пластик мягкий без сверчков, сзади пассажирам удобно, зимой тепло – летом прохладно. Любая машина, как женщина-если она желанна, то будет приносить только радость. Недавно любимца продал в левую часть гаража младшему брату, а себе купил машину с клиренсом чуть-чуть повыше, но это совсем другая история… Всем спасибо, кто дочитал до конца, удачи на дороге и в гараже!