Форд Куга 2013 року

Купил машину в декабре 2013 года. На сегодня пробег немногим более трёх тысяч. Машина понравилась внешне, особенностью полного привода, когда электроника сама, с учётом дорожных условий, выбирает полный привод или передний, а также процент загрузки каждого колеса (важно, если ненароком цапанул обочину или ледок). Понравилось то, что большой клиренс, лазил под кузовом с линейкой – везде заявленные 190. До Куги была мазда 3 и ещё на тест-драйве обратил внимание на то, что не ощущаю в управлении особой разницы (по габаритам). На тестовых машинах понравилась шумоизоляция. И вот решился. Во время приёмки всё работало, только сразу не понравилось то, что когда попросил менеджера померить толщину ЛКП кузова оказалось, она везде разная и варьируется от 70 до 170 микрон. После уже обнаружилось, что зазоры по бокам задней двери неровные (с одной стороны 6 мм, с другой – 3), фиксаторы всех дверей трут, брызговики посажены только на один пистон, второй пистон засажен мимо отверстия брызговика. Краска наложена неровно, где есть шагрень, где нет. В водительской двери что-то постоянно бренчит, причём в сервисе разбирали дверь и ничего не нашли. Несколько раз перенастраивали бортовой компьютер, то остаток топлива врёт, то датчик температуры, то вдруг выскочила неисправность двигателя. Сейчас после включения автохолодильника перегорел предохранитель прикуривателя багажного отделения, это притом, что этот автохолодильник на другой машине многократно ездил в отпуск, много часов работая. Предохранителя не оказалось в сервисе, а в магазинах и подавно. Так и катаюсь с неработающей розеткой. Шумка на моей машине почему-то гораздо хуже, чем на тестовых. Слышны колёса, свист ветра на скорости. Сервисмены говорят надо регулировать двери, причём за деньги, так как я, оказывается по этому поводу должен был обратиться в сервис до пробега 2000!, а я то думал, что все огрехи завода должны устранять в течение всего гарантийного срока. В движении машина нравится, хорошо, плавно идёт, лёд и не очень большие сугробы ей нипочём. зимой тепло в любой мороз заводилась без проблем, а вот в нынешнюю жару оказалось, что кондишен слабоват, даже при включённой рециркуляции жарковато. Водителю и переднему пассажиру удобно, сзади – не очень (жестковато). Обзорность хорошая. Мультимедиа работает на 4 (бывали незначительные сбои). Подвеска ни мягкая, ни жёсткая, мне показалось, что мягче, чем на Тигуане. Расход (средний) 10.3, при том, что я не гоняю и больше езжу за городом (дом-дача и обратно).