Форд Куга 2013 року

Автомобиль, он как девушка на первом свидании – или понравилась или нет. мне обновленная куга понравилась сразу. у нее есть свой стиль, которым она привлекает. внешность – современная, салон – актуальный, опции – умные. по началу напрягло то, что нет возможности самостоятельно выбрать тип привода. тут полный привод всегда до 40 км/ч. на самом деле это один из двух моментов, которым не доволен. потому что летом в городе полный привод не нужен совсем. а вот зимой на трассе бывает хочется включить полный, для уверенности в движении. второй момент, вытекающий из первого – расход. он, блин, на двигателе 1,6 литра в городе целых 16 литров!!! ну спишем парочку за мои порывы погонять, но всё равно!!! у деда в москве треилблейзер на 3.6 литра, кажется, такой же расход почти. а вольво знаю на хс 90 на двигателе 2.5 литра в городе вообще 9 кушают. всё остальное в машине сделано прекрасно. подвеска хорошая, держит скоростные повороты, не кренится. неровности проглатывает с легкостью, а высокий клиренс позволяет покататься по бездорожью, что радует. немного не хватает динамики, всё-таки 150 сил мало на 1.7 тонны. хотя скорость она набирает незаметно. в городе можно легко нахватать штрафов за превышение на 30-40км/ч. салон просторный. я ростом под 2м свободно сижу за рулем и за самим собой сзади. приличного размера багажник позволяет уложить кучу сумок. ездили недавно в анапу на двух машинах, 8 человек. у друзей калина хетч, так они 1.5 сумки кое-как запихали в нее, остальное к нам. машинка классная, если вы не особо переживаете за бензин, то советую брать не думая. она универсальная. p.s. все друзья как дети малые – тащутся от того что багажник можно нетрогая открывать ))