Форд Куга 2012 року

Мечтал о джипе очень давно, а когда увидел Кугу понял , что это последняя капля терпения . И уже ничто не могло остановить
Наружный дизайн просто поразил . такой красавец .Эксплуатирую с середины апреля. Наслаждаюсь каждой поездкой , какой-то дикий детский восторг.А теперь немного цифр : машина дизельной версии ,140 лошадок, автомат. Расход при скорости 80-100 км/ч 7,2 -7,5 л . При очень нежной езде – 6,8 л , но удержать его очень тяжело – чуть придавил педаль и расход растет.
При скорости 120-140 км/ч – 9 л. Но Вы не сможете выдержать эти параметры ! С такой скоростью по трассе ездить трудно
особенно при 80-100 км/ч измучишься . 160-180 км/ч его крейсерская скорость – и очень комфортная. До 180 км/ч разгоняется очень быстро и даже в небольшой подъем. А вот дальше требуется более длинная пустая трасса. Разгонялся до 199 км/ч , хотя по паспорту максималка намного ниже . Думаю 200 км/ч можно достичь – и это на дизеле, со скромными л.с. Тестировал автомобиль на проходимость – поздней осенью по прокисшей полевой дороге от одной деревни до другой . Только грязь летела во все стороны ( потом 2 часа отмывали на мойке ) 10 км проехал и не заметил. Второй тест – крутой скат с асфальта в поле – земля мерзлая лежит покрыта снегом скользко – кочки не дают взять подъем с разгона, поэтому до меня какую- то легковушку толкали 3 человека Решил здесь попробывать ,резина у меня пока еще летняя . Съехал развернулся и тихонько заехал без всяких пробуксовок . только почувствовал как задние колеса толкают меня вперед
Вообщем одно наслаждение от машины. Прошел два ТО плюс замену масла . Не хочется на одном масле 15000 км ездить до следующего ТО. Заменил передние торм. колодки на 30-ой тыс.км.Езжу активно , а тормоза просто зверь. И все !
Наслаждаюсь полетом .