Форд Куга 2012 року

В декабре 2012 года приобрел автомобиль Ford Kuga который выбирали надеясь на немецкое качество. Сначала вроде ничего – машина резвая, только места в салоне маловато, ничего не предвещало проблем. После 3 месяцев эксплуатации разрядился аккумулятор – зарядили, потом еще через пол года. Через год полетели форсунки-гарантия на топливную систему распространяется, автомобиль заправляли исключительно евро топливом (дизель евро 4 или евро 5). Отогнали ремонтировать на станцию тех обслуживания Ford, там нам после недельного ожидания заменили только 1-ю форсунку по гарантии, остальные были частично выведены из строя и нам пообещали их заменить немного позднее, но это сказали неофициально. Через месяц после замены мы обратились на станцию опять, нам не давали ответа больше 2-х недель, 2 раза автомобиль ставили на диагностику, поле дали отказ в гарантийном ремонте. Документы с результатами диагностики так и не предоставили, дали только общие выводы без конкретных доказательств. Отогнав машину для коммерческого ремонта в частное СТО нам сообщили что 1-ю форсунку на станции Ford заменили на б/у так что теперь все 4 детали подлежат замене. Обращаю Ваше внимание на то, что детали и само обслуживание на станциях техобслуживания Ford имеют ничем не оправдано высокую стоимость. Конкретно расценки плановых ТО вы можете узнать у них (третье ТО около 6 тыс. гривен), а вот реальная стоимость, к примеру, одной форсунки составляет около 4 тыс. гривен, тогда когда на сервисе вам предлагают ее заменить за 8 тыс. гривен, также фильтра и масла 100% наценка! Ни в коем случае не берите такую машину, в крайнем случае на бензиновом топливе, установлены европейские двигатели которые не рассчитаны на наше топливо, и никогда не обслуживайте ее на станциях техобслуживания Ford. На гарантию не надейтесь вообще!