Форд Куга 2010 року

Ford Kuga 2, 0 TDCi выбирал за низкий расход топлива, симпатичный дизайн, низкую стоимость ТО. Проехал 7000 км, 2 месяца эксплуатации. Накрылся сажевый фильтр (самая наиболее частая неисправность), как оказалось конструктивный брак, запчастей нет. Есть мнение, что дизель в России некачественный, но заправлялся по рекомендации Ford только на BP. Что можно сказать из плюсов после этого: динамика разгона, управляемость, низкий расход соляры (8, 0 литров в смешанном режиме), хороший обзор водителя, пуск двигателя с кнопки, множество потайных отделений в полу и под креслами. Минусы: стоимость, задумчивый робот на низких оборотах (надо привыкать), пассивный ключ частенько не определяется, крен на поворотах, багажник можно было бы и побольше сделать и… наверное что-то ещё. Машину забрали по гарантии и когда отдадут – отвечают неуверенно. По бездорожью не катался, не успел. Скорость держит уверенно.Выводы: если брать, то бензиновый двигатель, т. к. дизель сыроват.