Форд Фьюжн 2010 року

Первый автомобиль. Сравнить не с чем, но есть что сказать. Первый отзыв-надёжность. Максимум. Как и всё немецкое. Чтобы не быть голословным – 1600 км за сутки по украинским дорогам. Выдержел с честью. Внешний вид – на любителя. Комфорт, к сожалению, оставляет желать лучшего – шумоизоляция, жёсткая подвеска – имеют место. По поводу ходовой – отдельный разговор, нераздельно связанный с нашими украинскими (как бы мягче выразится) дорогами. После 6 000 км по этим дорогам (ТО-1) по гарантии замена ступичных подшипников передней подвески. Опять же после 12 500 км (ТО-2) та же самая история. Хотя по поводу замены оных есть вопрос. Когда покупаешь – мягкие, пушистые. Когда проходишь ТО, только мягкие, но подойти к своему авто во время ТО не имеешь права. А это всегда дурно пахнет., поэтому о замене или подмене вопрос остаётся открытым. Следующее ТО буду делать сам – масло, фильтр поменяю (руки не из …ы растут), а ходовую посмотрят спецы в моём непосредственном присутствии. Не избалованным комфортом и ценящим свои средства – однозначно купить.