Форд Фьюжн 2008 року

👍 Пошел восьмой год пребывания в моих руках. За все время всего два раза пришлось сдать в ремонт – перегнил провод к коробке передач – перестала включаться задняя передача. и вырубилась магнитола . Провода запаяли, магнитолу заменили по гарантии. Один раз отклеился молдинг на двери. Иногда горят лампочки. Почему-то чаще справа (загадка, или просто физика – начало цепи справа?). Поймал камень в капот и лобовое стекло – с треснутым езжу 5 лет, менять не хочу, так как оно с подогревом. После окончания гарантии все ТО делаю в гараже – все очень бюджетно обходится. Аккумулятор стоит еще родной!!! Сам не верю – восьмой год пошел! В эту зиму заводился без проблем, хотя уже не так резво, как раньше. Один раз менял передние тормозные колодки. Роботизированная коробка – просто песня. Правда мощности немного маловато (1,4л), но для спокойного ездюка – самый раз. На трассе (на дальние расстояния) на 90-100 км/ч кушает 4,5 л.! Проверено по разнице между заправками с учетом километража, так как бортовой комп пишет среднее за пройденное расстояние.Учитывая регулярные поездки в дебри (рыбалка,охота) – 18 см под брюхом – совсем неплохо. Защита картера вся покарябана, периодически обрываю брызговики. Но с ручной лебедкой чувствуешь себя уверенно почти везде. За трактором хожу очень редко.Очень жаль, что перестали выпускать фьюжики. А то взял бы точно такой- же. Придется эксплуатировать дальше. Достойной замены по цене, экономичности и проходимости пока не вижу.Классное бюджетное авто!

👎 Зимой поддувает холодный воздух от рычага ручного тормоза. Мастера смотрели – все уплотнители на месте. Нашел выход – зимой накрываю рычаг вырезанным из овчины небольшим меховым чехлом.Иногда после дождя поскрипывают сайлент-блоки под задними дверями – смазываю WD пару раз в год.