Форд Фьюжн 2008 року

Полностью согласен с отзывами о надежности этого авто, за полгода ни разу не подвел. Поездил и на шашлык-машлык и в дальняк. На проселке ведет себя нормально, если скорость выбирать в зависимости от дороги( к жесткой подвеске быстро привык и не считаю минусом), а не гнать как по автобану и потом жаловаться что укачало и задница посинела. В дальняк да, спина конечно после 4-5часов езды немного ломит, ведет себя очень уверено до 130 только на хороших участках дороги, в повороты вписывался на 80-90 довольно уверено, по трассе скажем М10 начинает немного колбасить после 110, особенно если попадаешь не длинную череду заплат или в асфальтные колеи. По городу авто показывает на что он способен, да действительно это его стихия, даже с объемом в 1,4 довольно шустрый и резвый.По комфорту уж извините не майбах, (когда авто из средства передвижения, становится средством роскоши, то он мне просто-напросто неинтересен) все очень даже неплохо и все под рукой, сверчков пока нет, шумку неплохо бы конечно добавить. Мунус большой, это зеркала заднего вида к этому надо привыкать, а парковаться по первости вообще не возможно. Про устройство ничего не знаю, просто не было случая, в чем то копаться. Писать в своей ли он ценовой категории? Так все иномарки в России выше своей стоимости чуть ли не в 2 раза. Относительно как бы бюджетных то дороговат, но с другой стороны возьмите Логан, Сандеро откуда у них взялась цена в 500000(при нормальной комплектации) и это без расходов на растаможку и доставку, так вот я хочу сказать, что разница в деньгах 100000, а разница в остальном на все 300000. И в заключении: больше городской, чем шоссейный и рыбацко-шашлычный, но у хорошего водилы он будет неплохо сочетать все эти качества, надежный.