Форд Фьюжн 2007 року

Итак начнем. Автомобиль покупался в салоне официального дилера Форд в г. Сумы летом 2007 г. Первый год машина приносила удовольствие и положительные эмоции и проехала примерно 25000 км. Делалось только сервисное обслуживание раз в 20000 км. Класс! Дальше тоже не плохо, но начал скрипеть ВЕСЬ салон и на 45000 потекли задние амортизаторы! На сервисе сказали, что это не гарантийный случай, т.к., ВНИМАНИЕ, “у вас квадратные диски”! С горем по-палам поменяли! Слабая шумоизоляция и, как следствие, очень много шума от дороги на любых скоростях и на любом покрытии! Зимой быстро остывает и медленно нагревается опять же из-за отсутствия любой изоляции! Больше негативного и сказать особо нечего! Машина надежная! Практически вся подвеска, рулевое и т.д. еще оригинальные! Не подвела ни разу! На дороге стоит хорошо! Спокойно едет 150 км/ч, но это не для тех, кто считает деньги на бензин!) Расход на такой скорости получается примерно 12-13 л/100 км! При крейсерской 100-120 можно вложиться в 7-8л. Про городской расход не скажу т.к. мой стиль вождения не является эталонным для данного класса автомобилей в целом и фьюжа в частности! У меня выходит 10-11 л/100 км! Салон достаточно вместительный, но при моих 180 см и 90 кг живого веса за мной сидеть не очень удобно! Большой багажник! Теперь про главный козырь автомобиля – его клиренс! Ни один бордюр, лестница, тротуар, обочина и т.д. не являются для него преградой! Единственный минус – нижняя губа переднего бампера которая очень низко расположена и везде цепляется! Надеюсь отзыв получился адекватным и поможет людям при выборе данного автомобиля! Автомобиль можно брать смело! Если за ним следить, все вовремя менять и после покупки сделать небольшие доработки в виде шумо- виброизоляции, антискрипа и т.д – автомобиль прослужит верой и правдой не одну тысячу километров!