Форд Фьюжн 2006 року

Хорошая сборка, довольно высокий клиренс (можно подъехать к бордюру, если он установлен согласно стандарта, конечно), крепкая ходовая, просторный салон для своих размеров, хороший багажник для этого класса, приемлемый расход топлива, неплохая динамика. Подвеска, конечно, немного жестковата, зато как управляется и держит дорогу.Авто немецкой сборки, ничего не скрипит, не дребезжит. Замечательная обзорность – плюс высокой посадки. Хорошие тормоза и система EBD не дают машине пойти юзом при торможении на скользкой и разнородной поверхности дороги.Много приятных мелочей, таких как работа дворников при обмыве лобового стекла, очищают несколькими взмахами, и через несколько секунд дополнительный взмах для удаления последних стекающих капель, при работающих передних дворниках задний запускается автоматически на время включения задней передачи.При сложенном переднем пассажирском сидении получается неплохой столик, да и для перевозки длинномеров удобно. 5-ступенчатая МКПП прекрасно работает, все передачи переключаются плавно и мягко. В первую очередь, искал для себя дачный вариант – данный Ford полностью подходит под это описание. Езжу и зимой, и летом. Двигателя 1.6 для города вполне хватает. С сегодняшним числом светофоров сильно-то и не разгонишься, а по шоссе Фьюжик летит бодро и уверенно. Проблем зимой нет, заводится прекрасно. Менял периодически масло, антифриз доливаю и стеклоочистители заправляю естественно. Из серьезных замен были только замена топливного фильтра, замена задних тормозов, диск сцепления, ремень ГРУ, передние и задние стойки. Ну, это не так страшно, в этом мире ничего вечного не бывает.Специально брал механику – лучше разгон (при обгоне важно) и более экономичен. Опишу некоторые нюансы эксплуатации – может, пригодятся кому-либо. Зимой после автомойки желательно проехаться несколько минут со скоростью 50-60 км/ч, т. к. вода попадает в барабаны тормозов, и есть шанс их заморозить при выжатом ручнике. Если бы не было возможности насобирать на более дорогой авто, то лучше Фьюжина для себя ничего не присмотрел на данный момент.