Форд Фьюжн 2005 року

Автомобиль понравился своим внешним видом и внутренней отделкой салона. По сравнению с другими автомобилями данного класса, даже те которые существенно дороже, выигрывает красотой салона и удобством управления на дороге.
Очень хорош для города: резвый, подвижный, даже с двигателем 1,4. Удобно маневрировать во дворах и парковаться в узких местах.
При использовании авто на трассе, во время отпуска проехал на нем около 7500 км. Общие впечатления положительные. Автомобиль прекрасно ведет себя на трассе: как при спокойной езде, так и при маневрах (обгон, перестроение). Прекрасно держит трассу, не шумный.
Расход бензина заявленный в тех.паспорте – полностью соответствует реальности. Достаточно просторный салон. Хороший кондиционер и музыка.
Удобно при езде с маленьким ребенком. Детское кресло без проблем крепится к сиденьям.
Места для задних пассажиров – достаточно. Вместимость багажника – вполне хватает для отпуска.
Клиренс хороший. Заезжал на баржу без дополнительный приспособлений (доски, трапы).
При езде в ночное время радует глаз эффективность световых приборов и их подстройка.
Хотя автомобиль “заявлен” как городской, на бездорожье ведет себя отлично. Машина достаточно проходимая даже на рыхлом снегу.
Под капотом: удобное расположение узлов и агрегатов и необходимые для залива жидкостей бачки. Удобно проверять уровень различных жидкостей.
В итоге за небольшие деньги – вы получаете имиджевый автомобиль, достаточно эргономичный и комфортабельный, надежный и недорогой в обслуживании.

Автомобиль на первый взгляд – относится к категории езда по городу