Форд Фьюжн 2005 року

Добрый день всем.Постараюсь в кратце описать свои впечатления от Фордика. Приобрел в августе 2005 г. Присматривался к ФФ-2, но выбор остановил на Фьюжене в основном из-за высокой посадки, да и понравился больше чем Фокус. Езжу много, сейчас на спидометре уже 15500 км, в основном по городу, но бывает и трасса.Впечатления такие:Плюсы: – высокая посадка, что в городе очень удобно. – небольшой расход топлива, за все время ни разу не вышел за 8 литров несмотря на полную нагрузку и движение по трассе 120-140 км/ч. – но как это ни удивительно самое большое удовольствие – это управляемость машинки, единственный автомобиль с которым я могу сравнить, это “трешка БМВ”. (До фордика были ВАЗ-06, Паджеро, Тойота-Марк-2, Тойота-Королла, Вектра-В, БМВ-318, Камри). – в салоне удобно даже всей семьей с кучей барахла (2-е детишек).Минусов немного, но тоже надо сказать: – жесткая подвеска, явно создавалась для хороших дорог. Ход подвески небольшой, но это не минус, а скорее особенность, которую надо учитывать при попытках проверить “джиповость” авто. Даже на слегка мокрой грунтовке из-за этого можно не доехать до асфальта. – шумоизоляция салона откровенно слабая, особенно в задней части достает шум от дороги.Да, на сервис еще не ездил, поеду на первое ТО, может там найдут что-нибудь. А в общем и целом я машинкой доволен. Если честно, то от Фьюжена я такого не ожидал, особенно после Тойот и БМВ.