Форд Фьюжн 2005 року

Машине больше двух лет, пробег 40 тыс. За время эксплуатации была одна неисправность – отвернулась гайка крепления дворника. Все световое обрудование в норме. Машиной очень доволен. За рулем 20 лет, раньше ездил на Жигулях.Приоритеты оценки Фьюжина: высокая посадка, хорошая проходимость, экономичный и приемистый двигатель, соотношение цена-качество. Комбинированный расход около 7, 5 л на 100 км, включая город 30 км и трасса 70 км при скорости 130-140. Двигатель 1, 6 дает хорошую динамику. Для обгона вполне хватает 5 передачи, редко для обгона пользуюсь 4. С места разгоняется уверенно и динамично, подтверждая свои 11 с сотыми секунды. Короткие, мягкие ходы педалей и удивительно цепкие тормоза. Торморзная система надежная, после 40 тыс всего 10% износа тормозных колодок. ABS в паре случаев показала себя отлично на обледенелой дороге. Тормозит по льду как по песчанному асфальту и без заносов. Свеже выпавший снег преодолевает до 30 см. На плотном снегу свыше 20 см возникают проблемы. Рекомендую защиту картера, она уминает снег и всегда позволяет сдать назад, если “присел” на наст. С зимней шипованной резиной идет даже тише чем на родной летней. На зимней дороге устойчив, ни заносов, ни сносов не возникало. Отличный обзор и простор вокруг водительского места. Стойки и потолок расположены высоко, что дает возможность не вжимать голову в плечи при торможении или резких маневрах.Из недостатков… Не достаточно хорошее распределение тепла по салону. Задние стекла пассажирского отсека в 30 гр мороз индивеют. Чувствуется повышенный уровень шума, если шоссе посыпают гравием. Жестковата подвеска, на грунтовке или на стыках путепроводов бъет очень прилично.Все в пределах указанных норм… Сказано 45 литров топлива, не вмещается ни литра больше. Сказано 175 км/час ни километра больше В целом машиной очень доволоен. Экономичная, резвая, надежная, дешевле иных в обслуживании. Кто возьмет думаю не пожанлееет.