Форд Фокус року

Машину купил из наличия. Серебристый хэтчбек, 1,8, SE, испанец. Хотя перед этим ждал 3 месяца автомобиль, заказывал черный хэтчбек, 1,8, SE, испанец в автосалоне “Форд” г.Нижнего Тагила. Приехал забирать – на машине следы ремонта задней части (мусор в краске, подтек на лючке, ребро деформации на бампере), отказался. Говорят, подождите 10 дней, едет аналогичный автомобиль, только с мотором 1,6, и дешевле на 17 тысяч. Приезжаю за ним – следы ремонта по кругу (мусор в краске, следы скотча на фонарях, шлифовки на крыше, тот же подтек на лючке, обломленные капли на 5-ой двери. Естественно такую машину с завода бы не выпустили. Деньги у них забрал, оплачивал машину полностью, поехал в соседнюю область и там купил автомобиль. Совет будущим покупателям новых автомобилей – смотрите авто как можно внимательнее, новая машина может быть совсем не новой!!! Проехал 2500 км за 2 месяца, проблемм никаких, расход по компьютеру больше, чем по факту. По факту: город – 10-10,5, трасса 7-7,5 (скорость 100-120). Места в машине много, особенно по ширине и высоте. С моим ростом 190 см за мной без проблем садится почти такой же. Радует богатая комплектация (климат, круиз, обогревы, регулировки руля, сиденья), музыка SONY-MP-3, отличная отделка передней панели, датчики дождя(оч.нужная вещь), света(не пользуюсь), литье на 16″ в базе. Фары светят хорошо, о ксеноне можно не думать. Едет неплохо, на пробой подвеску заставить сработать практически невозможно (у меня ниразу не было), передачи могли бы быть подлиннее, мотор позволяет. Мощности хватает погоняться со светофора с криворукими. 🙂 У меня задние дисковые тормоза, система IVD. Багажник достаточный, но не для перевозки урожая. На седане багажник был всегда пустой, поэтому захотелось хэтчбек, да и по дизайну он повеселее. Сейчас на такие авто дают скидки 40000р., у меня было 20000р., и то допами. Мне поставили ШЕРХАН-5 с автозапуском на эти деньги. Дороговато вышло.