Форд Фокус 2011 року

Отзыв пишу первый раз , строго не судите. Предисловие. Перед покупкой прочитал практически все имеющиеся отзывы о машине и пересмотрел все на ютьбе.. + два похода в автосалоны и тест драйв.. Итак купил фокуса в городе.Комплектация тренд спорт, пакет комфорт (климат контроль, датчик света , дождя) + обогрев лобового стекла и форсунок. И так , выехал из автосалона в город сразу на заправку(гнать машину нужно было). Первое ощущение очень быстро “почувствовал ” машину.. Ну как тапки старые одел. Удобно и все тут..За всю поездку спина практически не устала , очень удобные сиденья. Салон машины молодежный и на любителя, мне был ближе салон ФФ2.. Двигатель 125 лс даже в спокойном режиме позволяет держаться в потоке уверенно.. Отдельно о коробке передач(механника) Передачи очень сильно растянуты..Как для меня так это только плюс меньше нужно переключаться.. Небольшой минус – не очень четкое включение передач.. Вроде и не мешает но как то чувствуется.. Аэродинамика продуманная в салоне тихо . Один косяк выявился на трассе в районе водительской двери чуть выше зеркала иногда посвистывает ветер.. Возможно это косячек именно моей машины. Да и на трассе быстро закидывает грязью боковые стекла и зеркала.. Отдельно хочу отметить работу абс, и есп. Тормозит машина просто великолепно. В повороты входит уверенно где нужно корректирует траекторию (в экстримальных условиях пока не проверял но после обкатки хочу протестировать в полном обьеме работу есп) Штатная музыка меня полностью устроила, и даже больше! Но я не меломан, и возможно кому то штатная музыка непонравится. Из маленьких неудобств управление аудио на руле непродуманно, прибавлять громкость неудобно.(будете в салоне поробуйте сами) Конкуренты ФФ3 – Опель Астра, Гольф , киа серато, и тд. Среди этих авто считаю можно выбирать то что “понравится” и все большой разницы к примеру с астрой я не нашел.. Просто фокус посвежее поэтому и взял его. Не стоит сравнивать авто класса “В” Солярис и поло седан к примеру – это хорошие машины за свою цену. Удачи в выборе авто. Сделал несколько фото . Багажник хоть и маленький но имеет много ниш вокруг запаски что позволяет разместить там все то что обычно “катается ” по всему багажнику. Радио пакет №32 если кому интересно. Думаю более переплачивать за другие аудио системы предлагаемые в опциях смысла нет. В ходе эксплуатации выявился один плюс и один минус. + Очень экономичный автомобиль. – Заднюю передачу нужно включать четко и до упора , а то любит выскакивать раз 5 уже такое было.. Грешу на себя может недовключаю. Но даже на ланосе такого небыло. Пока автомобилем доволен. ПРОЕХАЛ 10000 км.. ОТЧЕТ!!! В районе 3000 – 4000 км появился стук в районе левого колеса (при проезде неровностей) После 3-х поездок в дилерский центр заменили рулевую тягу .. В то время думал даже продать ее но слава богу этого не сделал. (ходил даже опель GT смотрел – мне он после фокуса непонравился – решил неспешить) После замены тяги машина стала ездить очень тихо, нареканий нет! Из расхода средний 7,1 -по городу если временами давать газу то 7,3 🙂 Несмотря на временное недовольство фф3 на сегодня я им очень доволен_отличный авто!!! Динамичный (к 10000 двигатель просыпается и становится шустрым) Тихий. комфортный отлично рулится на любой скорости!!! Если и буду менять то только на авто выше классом!!! По поводу салона – после фокуса остальные салоны автомобилей откровенно скучные)) (хотя это на любителя!) ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!!!