Форд Фокус 2011 року

Фокус 2 из остатков, обошелся со всеми скидками около 700 тыс. черный хетчбек. на сегодня пробег 180.000. машине ровно три года. средний расход полностью соответствует паспортному. авто доволен на все 99%. минус 1 % за маленький клиренс. зимой заводилась хорошо, стоит ППП, но пользовался не регулярно, доп.обогреватель здорово выручал в лютые морозы. родная резина прошла около 80 тыс. передние колодки -стоят третий комплект, сзади второй. по гарантии были поменяны 1. на 70 тыс– правый передний стабилизатор, второй менял на 120.тыс. 2. передние фары, с черных на хромированные. 1 раз воспользовался сервисом Форд-помощь на дороге. прохудилась прокладка на топливном фильтре. бесплатный эвакуатор и бесплатная машина подменная на 3 дня. на 150.тыс поменял правый подшипник, он меняется вместе со ступицей. и на 178.000 поменял маховик( давно просился) комплект сцепления с выжимным, все ремни приводные. пока разобрали, добавился сальник и т.д все это потянуло почти на 100.000. да согласен сумма не маленькая. но надо платить за удовольствие ездить на дизеле. а оно есть и еще какое. начиная с расхода, и кончая отличной тягой с любой нагрузкой. мне не очень понятно , когда тупо сравнивают дизель и бензин, это не сравнимые понятия. каждый выбирает , что ему больше нравится. бензин не меньше страдает от не качественного топлива, дизель на брендовых заправках ни разу не попадался. люди ведь платят за автомат? а пробег на одном баке до 900 км, разве это не удобство? ездить не замечая нагрузки, разве это не удобство?? и ускорение на скорости со 100 до 140, оно ведь намного лучше , чем у 140 сильного бензина. арифметика для расчетливых. мне достался по цене 2л. бензина, комплектация Титаниум, средний расход на сегодня смешанный 5,2 л100 — цена за литр 33.5– 175 рублей- предыдущая альмера потребляла 10л100 цена за литр(92) 32–320 рублей за межсервисный пробег 15000 км. тратиться соответсвенно 26250 рублей и 48000 рублей. 21750р это разница . даже если будет у бензина расход 8 л, то все равно будет разница больше 12 000 рублей. разница в цена на ТО, при этом не такая, примерно 5-6 тыс. конечно если человек проезжает 15000 тыс в год , ему это не очень заметно, да и для дизеля вредно мало и часто ездить. так , что дизель это очень хорошая штука, и я лично готов иногда переплачивать, получая при этом удовлетворение от расхода на текущее перемещение и возможные( кажущие большими ) расходами в будущем.