Форд Фокус 2010 року

Купил почти новым, с пробегом в 12 тыс. Комплектация Тренд+, конечно, доставляет. Круиз-контроль – это вообще бомба: на трассе просто отдыхаешь. Регулируемая поясничная поддержка – очень удобно – на предыдущей машине после 200-300 км пути спина раскалывалась. На ФФ – из Киева в Одессу – вообще усталости не чувствуется. Это, конечно, супер. Динамика нормальная. Хотя на низах разгоняется медленно, но после 3 тыс оборотов едет очень резво. Максимальная скорость с которой ездил – 160 км/ч. Быстрее по нашим дорогам, мне кажется, слишком опасно для жизни. Огрочает расход. Даже не столько расход, сколько недостоверная информация о расходе на Инфокаре. Какие нафиг 9.8 по городу? Какие 5.6 по трассе? По паспорту на 2.0 Дюратек на автомате – 11.2 по городу и, по-моему, в пределах 7 по трассе. По городу так и есть: 11.2 – 11.3 если не стоять часто в пробках. По трассе на 120 км/ч – 7.8, на 130-140 – 8.0-8.2. Медленнее не ездил, но, наверное, если ехать 90-100, то в 7, скорее всего, можно уложиться. Штатная музыка нормальная – Сони + есть AUX выход в бардачке. Не супер удобно, но тоже сойдет. Жаль что нет ни USB-входа ни карт памяти. Управление музыкой под рулем – удобное, быстро привыкаешь. Подлкотник – удобный. Но только для высоких водителей, которые отодвигают кресло до упора (как я). Для невысоких, мне кажется, подлкотник сильно сдвинут назад (и он не регулируется). Климат работает хорошо. Подогрев сидений – очень приятная опция. Подогрев лобового стекла – вообще супер. Багажник – маловат. 4 шины 16-го диаметра влезают только у очень опытного шиномонтажника (я сам засунуть не смог – пришлось опускать задний диван. Не понравилось, что даже в самой полной комплектации нет ни подочечника, ни заднего подлокотника с подстаканниками. В целом, пока, машиной доволен. НО, в основном, потому, что у меня полная комплектация. Без круиз-контроля, дисков, складывающихся зеркал и других фишек (не знаю, что там еще добавлено в полной комплектации) – это уже совсем не то.