Форд Фокус 2009 року
Відгук про Ford Focus 2009
Характеристики авто:
| Унiверсал | Кузов |
| Дизель | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 115 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.8 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.4
-
Керування
5
-
Надійність
4
-
Комфорт
4
-
Ціна
5
-
Дизайн
4
👍 Очень хорошо рулится. Даже по снежно-ледяной трассе машина идет как по рельсам, можно легко ускорятся и маневрировать. Объяснение: дизельная морда на 100 кг тяжелее бензиновой. Машина очень устойчива.Передачи коротенькие. Прекрасно подобраны. Находишься постоянно в тонусе.Ездил в Крым в скоростном режиме +50. Средний расход 5.9В дальних поездках вообще не устаешь. Если топить.
👎 Замена правой ступицы на 40 тыс.Ремонт задней подвески и замена передних стоек на 60 тыс.Ремонт вала турбины на 85 тысяч стоил 22000 руб. Для справки: Новая турбина 100 000 руб. Восстановленная на заводе-изготовителе 50 000 руб.Дворники плохо чистят. Даже новые.
Прекрасный авто. К сочетанию механики и дизеля нужно привыкать. Ехать машина начинает с 3-й передачи. Первые две передачи очень короткие. Их лучше сразу проскочить. Трогаться желательно в 1/3 педали акселератора. Затем когда турбина начинает дуть – то можно нажимать сильнее. Иначе будешь опережать турбину. Очень крутой отклик на нажатие педали газа после 2000 оборотов. Обгон просто моментальный. Подбирал себе автомобиль на замену около 4-х лет. Проходил тест-драйв Октавии и Сеат Леон 1.8TSI DSG . Обе 180 сил. По отклику не понравились обе, даже в спорт режиме. Забраковал X1 2.0 дизель 184. 8-ступенчатый автомат. Уже лучше но все равно не то. Долго искал дизель на палке. Собирался даже в Белоруссию ехать. Юзал два дизельных фокуса. Первый продал и купил такой же. Второй сдал в трейд-ин.Остановил выбор на Пежо 408 1.6HDI 6MT.
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в Ford Focus
від 2 900 $
1 975 пропозиції →
- Ціни на нові Ford Focus
від 33 301 $
1 пропозиції →