Форд Фокус 2009 року

👍 — 2.0 двигатель тянет очень хорошо и без проблем;— ни одного скрипа в салоне;— хорошо светят галогенные фары;— легко ремонтируется авто (т.е. до любой детали без усилий можно добраться)— удерживает дорогу идеально, разгонял 180 км/ч, можно и больше, не стал);— руль острый (есть три режима СПОРТ, КОМФОРТ, НОРМ СРАБАТЫВАНИЕ)— музыка — басы хорошие;— система ESP и другие выполняю свою роль отлично, машину не дают идти юзом или бочком) :)— клиренса хватает (цеплял только защитой картера);— полностью независимая подвеска;— при росте 183, что спереди, что сзади места достаточно.— большой багажник (но 4 колеса не влезут)— нагружал машину больше чем на 500 кг, на см 2 просела максимум);— отсек мотора грязниться мало и медленно;— поясничная подпорка идеально со своей задачей справляется.

👎 — слабое ЛКП (после долгой поездки по трассе, каждый раз нахожу на авто мини царапины);— сопливят форсунки (дело устранимое);— темный налет на фаре от габаритов (устраняется методом светодиодных ламп)— кондер не сразу дует холодным (не считаю минус, но стоит это отметить)— шумка арок и дверей отсутствует (лично я не делал, но собираюсь арки шумить, т.к. на шипах это не реально ездить, гул невыносимый);— ватные тормоза (дело привычки);— расположение педелей (газ, тормоз) очень близкое друг к другу, приходиться искать узкие ботинки;— плохая подсветка багажника и бардачка (всё поправимо);— оригинальные запчасти очень дорогие (можно брать не оригинал от того же производителя что и делают оригинал, цена в 2-а раза меньше);— дискомфорт только в вибрации машины, и при переключение АКПП бывают сильные толчки.